Впрыск регулятор давления топлива

Регулятор давления топлива:
1 — корпус;
2 — крышка;
3 — патрубок для вакуумного шланга;
4 — мембрана;
5 — клапан;
А — топливная полость;
Б — вакуумная полость

Регулятор давления топлива служит для изменения давления в рампе, в зависимости от разрежения во впускном трубопроводе. В стальном корпусе регулятора расположен подпружиненный игольчатый клапан, соединенный с диафрагмой. На диафрагму, с одной стороны воздействует давление топлива в рампе, а с другой разрежение во впускном трубопроводе. При увеличении разрежения, во время прикрытия дроссельной заслонки, клапан открывается, излишки топлива сливаются по сливному трубопроводу обратно в бак, а давление в рампе уменьшается.
В последнее время появились системы впрыска, в которых отсутствует регулятор давления топлива в магистрали, он находится непосредственно в топливном баке.