Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

История Fiat 1900

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск
История Fiat 1900 01.jpg

Компания FIAT была основана 11 июля 1899 года в Турине, когда был подписан устав компании "Società Anonima Fabbrica Italiana Automobili Torino" («Акционерное общество автомобильного завода в Турине»). Один из членов правления - Джованни Аньелли - в 1902 году стал директором по маркетингу FIAT.
Первый завод по производству автомобилей Fiat открылся в 1900 году в Турине. Здесь работали 150 человек, завод выпускал 24 автомобиля в год.
Fiat 3,5 HP (или Fiat 4 HP) — первый легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat. Выпускался с 1899 по 1900 год. В 1899 году было изготовлено восемь штук, а в следующем году — еще 18. Автомобиль имел двухцилиндровый двигатель с водяным охлаждением, объемом 679 куб. см. и мощностью 4,5 л.с. (для целей снижения налогообложения мощность указывалась в 3,5 л.с.) при 800 об/мин и трехступенчатую коробку передач (Задняя передача не предусматривалась). Максимальная скорость - 35 км/ч. Расход топлива достигал 8 литров на 100 км.
Эта модель Fiat основывалась на разработке автозавода "Ceirano GB & C" под названием Ceirano Welleyes. Кузова изготовлялись в мастерской Марчелло Алезио в Турине.

Синьор Аньелли был отставным офицером, и в своей компании он установил армейскую дисциплину и жёсткий порядок. В организацию производства Аньелли с самого начала привнес свои социалистические идеалы о возможности сотрудничества между предпринимателями и рабочими.
Вскоре после посещения главой ФИАТ предприятий Генри Форда в Турине был установлен первый в Европе автосборочный конвейер.

История Fiat 1900 04.jpg

В годы Первой Мировой войны и в первые послевоенные годы концерн занимался выпуском самолётов и танков, таких как FIAT 3000. Первая мировая война вывела ФИАТ в лидеры итальянского автомобильного производства.

История Fiat 1900 05.jpg
История Fiat 1900 06.jpg

В 1903 году в Италии были отменены тарифы на импортную сталь, что привело к быстрому расширению производства: появились легковые такси, грузовики, и автобусы, началось и производство двигателей для самолетов и судов. Автомобили Фиат, предназначенные для элитных покупателей, достигли постоянной популярности не только на итальянском, но и на мировом рынке. В то же самое время бренд "Фиат" завоевал признание и в автомобильных гонках, финишировав во главе с такими марками как "Lancia", "Storero", "Miller" и "Nazzaro".

В 1908 году компания открыла филиал в Соединенных Штатах, "FIAT Automobile Co.", а в 1909 году – построила завод "Poughkeepsie". Компания расширялась, в ее составе возникали всё новые фирмы со специализированными функциями. Вырос объем производства: кроме легковых автомобилей выпускались также автобусы, судовые двигатели, грузовые автомобили, и даже трамваи.

История Fiat 1900 08.jpg
История Fiat 1900 09.jpg

Такой подход полностью отражал взгляды Джованни Аньелли, уже планировавшего развитие методов по усилению контроля над системой производства. Результатом этого стал проект "Lingotto" - в те дни самый большой автомобильный комплекс в Европе. Запустили его в 1922 году.

История Fiat 1900 10.jpg

Первым авомобилем, который мог конкурировать в гонках с автомобилями других марок, стал FIAT 24 HP. На нем Винченцо Лянча выиграл гонки 1902 года, проходившие в горах.

История Fiat 1900 03.jpg

В 1911 году компания ФИАТ громко заявила о себе как об оригинальном производителе моделью S61 с 10,5-литровым мотором, победив на гонках Гран-При во Франции.

Назад

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.