Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

История Saab

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск
Эмблема Saab.jpg


Saab - история совершенства

История SААВ берет свои истоки в далеком 1949-м, который ознаменовался выпуском первой модели знаменитой автомобильной марки. Первенца СААБ-92 оборудовали несущим аэродинамическим кузовом. Автомобиль был оснащен приводом на передние колеса от расположенного поперечно двухцилиндрового 2-тактного двигателя DKW. Его рабочий объем составлял 764 кубических сантиметра, а мощность достигала 25 лошадиных сил.

SААВ: история на колесах

История СААБ пополнилась новым событием в 1952 году, когда улучшился внешний вид дебютной модели. Усовершенствованный вариант назвали «92В». Позже, в 1955 году, разработчики выпустили СААБ-93, особенностью которого стал 3-цилиндровый, но по-прежнему двухтактный двигатель в 748 кубов. Его мощность достигала 33 лошадиных силы, пружины подвески заменили торсионами.
Спустя 10 лет с появления первой модели, мир увидел СА-АБ-95 с 38-сильным мотором, рабочий объем которого достигал 841 сантиметров кубических. Однотипный СААБ-96 появился годом позже. Он отличался более современным дизайном. Следует отметить, что на его основе были разработаны спортивные варианты, принесшие СААБу славу в автомобильном спорте.

SААВ: история марки в падениях и взлетах

История марки СААБ кардинально изменилась, когда в середине 50-х компания начала реализацию программы, которая предполагала выпуск спортивных моделей. Первенцем стал Sonett Super Sport, с кузовом купе.
Спустя почти десятилетие, а именно в 1966 году, появился «Сонетт-И», оснащенный 3-цилиндровым 60-сильным мотором. Его «изюминкой» стал стеклопластиковый кузов. Несмотря на новую особенность, авто не получило признания на авторынке. Та же участь постигла и «Сонетт-1И» с 4-тактным 1.5-литровым мотором «Форд» V4. Его начали устанавливать на CAAB-96GL с 1966 года.
В 1967 году разработчики представили «СААБ-99», оснащенный 4-цилиндровым двигателем «Триумф», объемом 1709 кубических сантиметров. Авто обладало совершенно новым кузовом.
В ходе объединения компании с другими фирмами марка машины СААБ претерпела много изменений. Так, в 1984-м появился СААБ-9000. 5-дверный хэтчбек, разрабатывался специалистами FIAT. В начале 90-х концерн General Motors выкупил 50% акций SAAB Automobile AB. С того времени модели SААВ стали конструктивно похожи на Opel.


Назад

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.