Компания Mazda 1930

В 1920 году сын простого рыбака, Джуджиро Мацуда вместе с группой инвесторов приобрёл обанкротившуюся строительную компанию Abemaki. Основной продукцией предприятия были изделия из пробкового дерева. Семь лет спустя он перестроил предприятие в промышленное и назвал его Toyo Koguo Co Ltd., и стал её президентом. Основной продукцией было машиностроительное оборудование. Предприятие выпустило несколько пробных партий мотоциклов, но успеха на рынке они не имели.

В 1930 году один из мотоциклов от Toyo Kogyo победил в гонках, что подняло интерес к производителю. Компания начала выпуск легковых автомобилей и трициклов, во многом копировавших зарубежные образцы. В 1931 году название компании сменили на «Mazda» — имя верховного зороастрийского бога Ахура Мазда, созвучное с фамилией основателя концерна.

Фото: Трицикл Mazda


Mazda 398, 1930 г

С 1931 года начался выпуск трехколесных автомобилей, которые были очень востребованы в то время. В 1932 году начался экспорт коммерческих трициклов в Китай. Их выпуск продолжался 25 лет, японская армия во времена Второй Мировой войны активно их использовала. Всего их было выпущено более 2000 штук.
Фото:Mazda t-1500
В 1948 году восстановленный после американских бомбардировок завод Mazda вернулся к выпуску трёхколёсных грузовиков, спустя год председателем правления совета директоров концерна стал сын основателя Тенуджи Мацуда. В 1940-50-е гг компания производила только грузовые автомобили.
В 1952 году Дзюдзиро Мацуда умер; за год до этого президентом компании стал Тенудзи Мацуда.