УАЗ 3160
Предыдущие поколения: Нет
| УАЗ 3160 | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Универсал |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 7 |
| длина | 4240 мм |
| ширина | 1828 мм |
| высота | 1935 мм |
| колесная база | 2400 мм |
| колея передняя | 1445 мм |
| колея задняя | 1445 мм |
| дорожный просвет | 220 мм |
| объем багажника | л |
| расположение двигателя | спереди продольно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 2693 см3 |
| Мощность | 132/4200 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 223/4000 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| КП | пятиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | зависимая |
| Подвеска задняя | зависимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые |
| Тормоза задние | барабанные |
| Расход топлива | л/100 км |
| максимальная скорость | 150 км/час |
| годы производства | 1997-2005 |
| тип привода | полный |
| снаряженная масса | 1965 кг |
| разгон 0-100 км/ч | сек |
Спрос на автомобили семейства УАЗ-3160 всегда оставался невысоким из-за низкого качества сборки и не превышал, обычно, 2 тыс. экземпляров в год. Причем покупателей отпугивала не только качество, но и высокая цена. Модели УАЗ-31601 и УАЗ-31605 предлагали с новыми 2,9¬литровыми двигателями УМЗ-421.10 мощностью 98 л.с. и УМЗ-4213.10 мощностью 102 л.с., работающими на бензине АИ-92 (последний - с впрыском топлива). Модель УАЗ-31602 комплектовался 2,7-литровым 16-клапанным агрегатом ЗМЗ-4092.10 в 132 л.с. В 2001 г. начата мелкосерийная сборка удлиненных модификаций семейства УАЗ-3162 с колесной базой 2760 мм. Были представлены только исполнения УАЗ-31622 И УАЗ-31625 с уже известными моторами мощностью 132 и 102 л.с. Рассматривались варианты с установкой новых турбонаддувных дизелей ЗМЗ-514 и ГАЗ-560. Осуществлялась мелкосерийная сборка экспортных исполнений УАЗ-3162 Симбир совместно с итальянской фирмой De Tomaso для итальянского рынка. Новой разновидностью семейства УАЗ-3160 стал пикап УАЗ-2362 с пятиместной кабиной и длинной (3 метра) колесной базой. Следует отметить, что в те годы основные ресурсы завода были направлены на подготовку производства микроавтобусов и легких грузовиков семейства УАЗ-3165, поэтому существенного обновления модельного ряда ульяновских вседорожников ожидать не приходилось.
Двигатели:
2.7 (132 л.с.)
2.9 (98 - 102 л.с.)
2.2D (98 л.с.)
2.5D (103 л.с.)
Последующие поколения: Нет
