Щетки стеклоочистителя

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Профили лент щеток стеклоочистителей:
а – профиль ленты для щетки с двумя упругими пластинами;
б – профиль ленты для щетки с одной упругой пластиной;
1 – пазы для упругих пластин;
2 – пазы для зажимов каркаса;
3 – шейка;
4 – рабочая часть;
5 – рабочие кромки

Основной деталью щетки является лента – резиновая полоса со сложным в поперечном сечении профилем. Равномерный прижим ленты к ветровому стеклу в классических конструкциях обеспечивается упругими пластинами и каркасом, а в бескаркасных конструкциях – только упругой пластиной. Для соединения ленты с каркасом и упругими пластинами ее снабжают боковыми пазами или сквозным каналом прямоугольного сечения. Рабочая часть ленты в поперечном сечении имеет стреловидную форму. Ее рабочая кромка, соприкасающаяся с поверхностью стекла, должна иметь строго прямоугольную форму с острыми краями.

Работа щетки стеклоочистителя

От состояния резиновой ленты зависит ее способность очищать поверхность стекла. Ведущие производители используют резину с различными свойствами – крепежная часть делается более мягкой и эластичной, а рабочая – более твердой. Кроме того, рабочая кромка дополнительно упрочняется для повышения износостойкости. Иногда в резину добавляют вещества, снижающие коэффициент трения, например графит или боросиликат (турмалин). Во многих конструкциях щеток допускается замена изношенной ленты на новую – ее продают отдельно в качестве запчасти. Кроме ленты, срок службы каркасных щеток ограничивает износ шарниров.

КАРКАСНЫЕ ЩЕТКИ

Типы каркасов щеток стеклоочистителей:
а – четырехопорный (три коромысла);
б – шестиопорный (пять коромысел);
в – восьмиопорный (семь коромысел);
1 – коромысла;
2 – зажим (опора);
3 – адаптер;
4 – лента;
5 – шарнир

Каркас – многозвенная конструкция, состоящая из шарнирно скрепленных между собой слегка изогнутых коромысел. В зависимости от их количества, различают четырех-, шести-, восьмиопорные щетки.
Каркас соединяется с упругими пластинами и лентой с помощью зажимов, расположенных на концах соответствующих коромысел. Как правило, один крайний зажим фиксирует ленту жестко. Остальные позволяют ленте продольно перемещаться относительно зажимов при изгибах пластин. Иногда все зажимы являются свободными, а для удержания ленты с обеих сторон каркаса устанавливаются упоры.
«Плавающая» резиновая лента обеспечивает более равномерное прилегание ее рабочей кромки к криволинейному ветровому стеклу. Коромысла изготавливаются из стали или пластмассы. Для защиты от коррозии их поверхность покрывают многослойным лакокрасочным покрытием, а иногда и слоем полимера. Для облегчения конструкции и исключения коррозии некоторые производители применяют коромысла из пластмассы.
Упругие пластины – стальные полосы, длина которых соответствует длине щетки, их ширина 1–2 мм и толщина 0,3–0,5 мм. Пластины в свободном состоянии слегка изогнуты, благодаря чему лента лучше прижимается к стеклу.
Адаптер выполняется неразъемной или отдельной частью каркаса. В комплект щеток, поставляемых в качестве запчастей на разные автомобили, должен входить переходник – универсальный или несколько специальных.

Действие встречного потока воздуха на щетки:
а – без спойлера;
б – со спойлером
Спойлеры на щетках используются для создания аэродинамической силы, препятствующей ее отрыву от стекла встречным потоком воздуха. Действие спойлеров эффективно только при значительных скоростях движения автомобиля.

ЗИМНИЕ ЩЕТКИ

На морозе резина твердеет, очистка стекла ухудшается, а износ щеток ускоряется. Кроме того, усиливаются процессы коррозии. Конструкция каркасной щетки подвержена повреждениям при очистке от снега и льда. Это наиболее вероятно, если коромысла изготовлены из пластмассы.

Зимняя щетка с резиновым чехлом, защищающим каркас

Некоторые производители устанавливают на щетки, предназначенные для использования зимой, ленту из морозостойкой резины и коромысла из не ржавеющей стали. Но «зимними» чаще называют щетки, каркас которых закрыт чехлом из тонкой мягкой морозостойкой резины. Это снижает вероятность обледенения, облегчает очистку от снега и льда, а также защищает от коррозии.
Основной недостаток зимних каркасных щеток – увеличенная парусность. Уже на относительно небольших скоростях (80-90 км/час) встречный поток воздуха может приподнять такие щетки. Они начинают проскальзывать по ветровому стеклу, оставляя неочищенные полосы.

БЕСКАРКАСНЫЕ ЩЕТКИ

Бескаркасная щетка со встроенным спойлером

В бескаркасных конструкциях равномерность прижима рабочей кромки к ветровому стеклу обеспечивается плоской металлической пружиной, непосредственно соединенной с лентой. Адаптер для установки на поводок стеклоочистителя крепится непосредственно к пружине без промежуточных деталей. Спойлер может быть выполнен как неразъемная часть щетки.
Преимущества бескаркасных щеток:
• меньше по высоте, улучшают обзорность;
• обладают меньшей парусностью, создают меньше аэродинамических шумов;
• менее подвержены обмерзанию, налипанию снега и льда, легче очищаются;
• более долговечны;
• допускают неоднократную замену резиновой ленты.

РЕКОМЕНДАЦИИ

• При круглогодичной эксплуатации автомобиля щетки или в крайнем случае, ленты в них рекомендуется заменять ежегодно, желательно после завершения зимнего периода.
• Желательно регулярно промывать щетки водой, удаляя песок, скапливающийся под лентой, а у каркасных дополнительно очищать шарниры от грязи и песка.
• Целесообразно отрегулировать форсунки омывателя так, чтобы при одновременной работе омывателя и стеклоочистителя вся площадь стекла, охватываемая щетками, оказывалась смоченной.
• При работе стеклоочистителя концы щеток не должны выходить за границы стекла и соприкасаться с кузовом или резиновым уплотнителем.
• Иногда причиной снижения прозрачности стекла являются не плохие щетки стеклоочистителей, а трудноразличимое загрязнение внутренней его поверхности (особенно от табачного дыма). Удалить его можно при помощи специальных средств для очистки стекол.
• Во избежание обледенения щеток и потери подвижности их шарниров желательно не разбавлять незамерзающую омывающую жидкость водой. Щетки охлаждаются воздушным потоком намного интенсивнее, чем стекло. Поэтому вода, содержащаяся в растворе, может замерзнуть.