Электрооборудование 2108 Наружное освещение
Наружное освещение, лампы стоп-сигнала и света заднего хода, освещение салона и багажника
Схема включения наружного освещения
1 – лампа габаритного света в блок-фаре;
2 – выключатель подкапотной лампы;
3 – монтажный блок;
4 – контактные перемычки на месте установки реле контроля ламп;
5 – подкапотная лампа;
6 – выключатель зажигания;
7 – выключатель наружного освещения;
8 – выключатель освещения приборов;
9 – комбинация приборов с лампами освещения приборов (слева) и контрольной лампой наружного освещения (справа);
10 – лампа габаритного света в задних фонарях;
11 – фонари освещения номерного знака.
Габаритный свет включен, если нажат переключатель наружного освещения. Лампы габаритного света и стоп-сигнала запитаны через реле контроля исправности ламп в монтажном блоке. Если какая-либо из ламп перегорит или нарушится контакт в патроне или питающей цепи, в блоке контроля (устанавливается на часть автомобилей) загорается соответствующий индикатор. Если реле контроля ламп нет, вместо него должны стоять перемычки.
Лампы фонарей освещения номерного знака и багажника включаются одновременно с наружным освещением, но подключены в обход реле контроля ламп, поэтому их исправность не диагностируется.
Лампа подсветки вещевого ящика включается при включенном зажигании выключателем под крышкой ящика.
Лампа освещения салона загорается, если открыта одна из дверей и переключатель плафона находится в соответствующем положении.
Подсветка приборов включается одновременно с включением наружного освещения. Яркость ламп подсветки регулируется реостатом на панели приборов.
Лампы фонарей заднего хода загораются, если включено зажигание и замкнут выключатель заднего хода, расположенный на коробке передач.
До 1988 г. применялась система включения стояночного света отдельно по левому или по правому бортам автомобиля в зависимости от положения соответствующего переключателя, если ключ зажигания находился в положении «Стоянка».
