126-1 Ремонт Ford Focus II
Замена подушек системы выпуска отработавших газов
При повреждении резиновых подушек подвески системы выпуска, во время движения автомобиля или при пуске двигателя могут прослушиваться стуки под днищем автомобиля из-за касания деталей системы о кузов. Подушки могут быть порваны, потерять эластичность, иметь трещины и надрывы.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Вся система выпуска отработавших газов подвешена к кузову и узлам автомобиля на пяти подушках: три подушки крепятся к кронштейнам переднего и заднего подрамников и две подушки — к кузову.
Опрыскиваем отверстия подушки, в которые входят кронштейны, силиконовой смазкой.
Рукой или поддев отверткой, стягиваем с кронштейна левую подушку подвески катколлектора.
Стягиваем левую подушку с кронштейна подрамника передней подвески.
Правую подушку крепления катколлектора снимаем аналогично.
Аналогично снимаем переднюю подушку подвески выхлопной трубы к кронштейну подрамника задней подвески.
Поддев отверткой, стягиваем заднюю подушку подвески выхлопной трубы с кронштейна.
Поворачиваем подушку в отверстии ложерона на 90 градусов и вынимаем ее из отверстия.
Аналогично снимаем переднюю подушку подвески основного глушителя.
Если подушка подлежит замене, ее также можно снять с кронштейнов, разрезав ножом.
Перед тем как установить новую подушку, очищаем кронштейны и опрыскиваем отверстия подушки силиконовой смазкой.