Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

130 Ремонт Focus I

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск


Замена троса привода дроссельной заслонки



Отсоединяем клемму «минусово­го» провода от вывода аккумуля­торной батареи.

Ремонт Focus I 130-3.jpg

Повернув сектор по часовой стрелке, ослабляем натяжение троса.

Ремонт Focus I 130-4.jpg

Вынимаем наконечник троса...

Ремонт Focus I 130-5.jpg

...из отверстия сектора.

Ремонт Focus I 130-6.jpg

Сжав выступы фиксатора...

Ремонт Focus I 130-7.jpg

...выводим наконечник оболоч­ки троса из отверстия крон­штейна.
Внутри салона...

Ремонт Focus I 130-8.jpg

...немного выдвинув конец тро­са вниз, отверткой выводим резиновый упор троса из отвер­стия педали «газа» (для нагляд­ности показано со снятой панелью приборов).

Ремонт Focus I 130-9.jpg

Выводим трос через прорезь...

Ремонт Focus I 130-10.jpg

...и отсоединяем его от педали.
В моторном отсеке...

Ремонт Focus I 130-11.jpg

...поддев отверткой, вынимаем уплотнитель оболочки троса из отверстия щитка передка.

Ремонт Focus I 130-12.jpg

Вытягиваем трос в моторный отсек.

Ремонт Focus I 131-1.jpg

Трос привода дроссельной за­слонки.
Новый трос устанавливаем в об­ратной последовательности. На­жав несколько раз педаль «газа», убеждаемся, что дроссельная за­слонка полностью, без заеданий, открывается и закрывается. При необходимости проверяем пра­вильность сборки привода дрос­сельной заслонки.

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.