Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

139 Ремонт Focus I

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск



Снятие электронного блока управления двигателем



Znak.jpg

Электронный блок управ­ления не подлежит тести­рованию и ремонту без специального оборудова­ния и квалификации.
Для снятия блока управления вы­ключаем зажигание и отсоединя­ем клемму «минусового» провода от аккумуляторной батареи.
Снимаем обивку правой боковой панели и, для удобства работы, ве­щевой ящик (см. «Снятие панели приборов»).

Ремонт Focus I 139-5.jpg

Электронный блок управления установлен в пластмассовом кронштейне под блоком цент­рального замка (для наглядно­сти панель приборов снята).

Ремонт Focus I 139-6.jpg

Соединительная колодка про­водов притянута к блоку управ­ления болтом.

Ремонт Focus I 139-7.jpg

Головкой «на 10» отворачиваем болт...

Ремонт Focus I 139-8.jpg

...и отсоединяем колодку.

Ремонт Focus I 140-1.jpg

Вынимаем пластмассовую дис­танционную втулку.

Ремонт Focus I 140-2.jpg

Выдвигаем блок из кронштейна и снимаем его.

Znak.jpg

Не прикасайтесь к выво­дам блока управления во избежание его поврежде­ния статическим зарядом.
Устанавливаем блок на место в обратной последовательности. Вставляя блок в кронштейн, не прилагайте больших усилий.

Znak.jpg

Аккумуляторную бата­рею подсоединяйте, толь­ко убедившись, что зажи­гание выключено.


Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.