158 Ремонт Focus I
Замена кожуха и ведомого диска сцепления
Снимаем коробку передач (см. «Снятие и установка коробки передач»). Вставляем в отверстие поддона картера болт или шпильку диаметром 10 мм.
Удерживая отверткой маховик от проворачивания, головкой «на 10» отворачиваем шесть болтов крепления кожуха сцепления к маховику.
Болты отворачиваем равномерно, чтобы не деформировать фланец ведущего диска.
Снимаем кожух и ведомый диск сцепления.
Проверяем ведомый диск. Если головки заклепок углублены менее чем на 1 мм, поверхность фрикционных накладок замаслена или ослаблены заклепочные соединения, диск необходимо заменить.
Рабочая поверхность нажимного диска не должна иметь глубоких рисок, задиров, следов износа и перегрева.
Заклепочные соединения кожуха и нажимного диска не должны быть ослаблены. Лепестки нажимной пружины не должны иметь чрезмерного износа и перекосов.
Вкладываем ведомый диск в кожух так, чтобы его выступающая часть была направлена в сторону диафрагменной пружины...
...а надпись к маховику.
Вставляем центрирующую оправку в шлицы ведомого диска со стороны нажимной пружины и вводим хвостовик оправки в отверстие фланца коленчатого вала.
При отсутствии оправки, ее можно изготовить по размерам передней части первичного вала коробки передач и отверстию в коленчатом вале.
Центрируем кожух сцепления на маховике по трем установочным штифтам.
Заворачиваем болты крепления кожуха равномерно, удерживая маховик от проворачивания.
Вынимаем центрирующую оправку и устанавливаем на место коробку передач.