Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

159-2 Ремонт Focus I

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск



Замена шланга гидропривода сцепления



Резиновой грушей отбираем тор­мозную жидкость из бачка. Шланг удобнее снимать вместе с переходником.

Ремонт Focus I 159-3.jpg

Отверткой поддеваем фикса­тор и...

Ремонт Focus I 159-4.jpg

...отсоединяем переходник труб­ки от штуцера рабочего цилин­дра сцепления. Вынимаем резиновую втулку труб­ки из кронштейна, закрепленного на левой опоре силового агрегата (см. «Замена опор силового агре­гата Duratec 1,6i» или «Замена опор силового агре­гат Zetec-E»).

Ремонт Focus I 159-5.jpg

Отверткой поддеваем фикса­тор и...

Ремонт Focus I 159-6.jpg

...отсоединяем трубку шланга от штуцера главного цилиндра сцепления.
Снимаем шланг с автомобиля. За­жав переходник в тиски или удер­живая его ключом «на 14», отво­рачиваем штуцер трубки шланга ключом «на 10». Переставляем пе­реходник на новую трубку.
Устанавливаем новый шланг в об­ратной последовательности. Прокачиваем систему гидроприво­да сцепления (см. «Прокачка гид­ропривода сцепления»).

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.