Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

36 Largus

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск


Проверка уровня жидкости в бачке главного тормозного цилиндра


Запас рабочей жидкости гидроприводов тормозов и сцепления (на автомобиле с коробкой JR5) находится в бачке, расположенном на главном тормозном цилиндре.
Для контроля уровня рабочей жидкости в крышке бачка установлен датчик. При падении уровня жидкости ниже допустимого в комбинации приборов загорается сигнализатор включения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы.
Если в гидроприводах утечки жидкости нет, то уровень жидкости в бачке понижается из-за увеличения объема гидросистемы. Объем увеличивается при выдвижении поршней из рабочих цилиндров передних (и в меньшей мере задних) колес при уменьшении толщины накладок колодок тормозных механизмов в результате износа накладок.
Даже при наличии датчика рекомендуем периодически визуально проверять уровень жидкости в бачке, так как в процессе эксплуатации автомобиля может возникнуть неисправность, как самого датчика уровня жидкости, так и сигнализатора, расположенного в комбинации приборов, или их электроцепей.
Для проверки уровня жидкости устанавливаем автомобиль на ровной горизонтальной площадке.

Largus-36-4.jpg

На бачке выполнены метки MIN и MAX, между которыми должен находиться уровень рабочей жидкости.

Znak.jpg

Не допускайте понижения уровня жидкости ниже метки MIN.
Чтобы долить рабочую жидкость в бачок…

Largus-36-5.jpg

…отворачиваем и снимаем крышку с датчиком, не отсоединяя от датчика колодку проводов.
В этот момент удобно проверить исправность датчика уровня жидкости.
Для этого…

Largus-36-6.jpg

…располагаем датчик в вертикальном положении на бачке и включаем зажигание.
Если датчик исправен, то должен загореться сигнализатор включения стояночного тормоза и неисправности тормозной системы в комбинации приборов (рычаг стояночного тормоза при проверке должен быть полностью опущен).

Largus-37-1.jpg

Доливаем жидкость в бачок до метки MAX и заворачиваем крышку бачка.

Znak.jpg

Жидкость, попавшая на лакокрасочное покрытие, пластмассовые детали и провода автомобиля, может вызвать их повреждение. Немедленно удалите ее чистой ветошью.
Если уровень рабочей жидкости в бачке постоянно снижается, то в системе, скорее всего, имеется течь. В этом случае необходимо проверить герметичность гидроприводов тормозов и сцепления и устранить неисправность.



Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.