45-2 Granta
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Заглавная страница > Ремонт и обслуживание > Ремонт Lada Granta > Диагностика неисправностей > 45-2 Granta
Двигатель и его системы
- Коленчатый вал не проворачивается стартером
- Сильный шум при работе стартера
- Коленчатый вал проворачивается стартером, но двигатель не пускается
- Двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу
- Двигатель не развивает полной мощности, автомобиль не обладает достаточной приемистостью. Рывки и провалы при движении автомобиля
- Хлопки во впускной трубе
- Выстрелы в глушителе
- Повышенный расход топлива
- Повышенный расход масла (более 500 г на 1000 км пробега)
- Детонация (металлические стуки высокого тона, возникающие, как правило, при работе двигателя под нагрузкой, особенно на низких оборотах, например разгон «внатяг» и т. п., и исчезающие при снижении нагрузки)
- Недостаточное давление масла (горит сигнализатор недостаточного давления масла)
- Двигатель перегревается (сигнализатор перегрева загорается красным светом)
- Постоянно работает электровентилятор системы охлаждения двигателя (даже на холодном двигателе)
- Двигатель долго прогревается до рабочей температуры
- Падение уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
- Посторонние шумы и стуки в двигателе
- Сильная вибрация двигателя
- Повышенное содержание вредных веществ в отработавших газах
- Сигнализатор неисправности системы управления двигателем "Check" горит при работе двигателя
- Замер компрессии
- Проверка катушки зажигания и ее цепей
- Проверка высоковольтных проводов
- Проверка давления в системе питания двигателя
- Коленчатый вал не проворачивается стартером
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.