Alfa Romeo Spider III
Предыдущие поколения:
Alfa Romeo Spider I (1966-1977);
Alfa Romeo Spider II (1971-1993);
Alfa Romeo Spider III | |
Технические характеристики: | |
кузов | Купе |
количество дверей | 2 |
количество мест | 4 |
длина | 4285 мм |
ширина | 1780 мм |
высота | 1315 мм |
колесная база | 2540 мм |
колея передняя | 1499 мм |
колея задняя | 1506 мм |
дорожный просвет | 120 мм |
объем багажника | 110 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1970 см3 |
Мощность | 150/6400 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 187/3500 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 9,2 л/100 км |
максимальная скорость | 215 км/час |
годы производства | 1995-2006 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 1370 кг |
разгон 0-100 км/ч | 8,4 сек |
В 1994 г., когда купе GTV (закрытая версия кабриолета Spider) дебютировало на Парижском автосалоне, многим эта машина казалась великолепным примером агрессивного спортивного стиля. С тех пор купе GTV и 2-местный Spider пользовались достаточно высоким и стабильным спросом. Модернизация этих машин в 2001 г. затронула главным образом силовые агрегаты, число которых снижено до двух. Базовые исполнения теперь комплектовались 2,0-литровыми "четверками" мощностью 150 л.с., а более быстроходные - 3,0-литровыми моторами в 220 л.с. Для довольно легких машин подобной мощности вполне достаточно, водители почувствуют их спортивный дух. Только вот очень жесткая подвеска многим может испортить настроение.
Двигатели:
1.8 (144 л.с.)
2.0 (150 - 202 л.с.)
3.0 (218 - 220 л.с.)
3.2 (240 л.с.)
Последующие поколения:
Alfa Romeo Spider IV (2006-н.в.);