Пространства имён
Варианты
Действия

BMW 5

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск

Предыдущие поколения:
BMW 5 E12 (1972-1981);
BMW 5 E28 (1981-1987);
BMW 5 E34 (1988-1997);
BMW 5 E39 (1995-2003);
BMW 5 E60 (2002-2010);

BMW 5
Технические характеристики:
кузов Четырёхдверный седан
количество дверей 4
количество мест 5
длина 4899 мм
ширина 1860 мм
высота 1464 мм
колесная база 2968 мм
колея передняя 1600 мм
колея задняя 1627 мм
дорожный просвет  мм
объем багажника  л
расположение двигателя спереди продольно
тип двигателя 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя 2996 см3
Мощность 258/6600 л.с. при об/мин
Крутящий момент 310/2600 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП восьмиступенчатая автоматическая
Подвеска передняя независимая
Подвеска задняя независимая
Амортизаторы гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние дисковые, вентилируемые
Тормоза задние дисковые
Расход топлива 7,6 л/100 км
максимальная скорость 250 км/час
годы производства 2010-н.в.
тип привода задний
снаряженная масса 1730 кг
разгон 0-100 км/ч 6,7 сек
BMW-F10.jpg

Главный источник удовольствия таится под капотом БМВ – это рядная бензиновая «шестерка» объемом три литра. Совершенно уникальный агрегат в ряду прочих моторов, которыми оснащаются «пятерки». Уже шесть раз он был удостоен звания «Двигатель года», что, согласитесь, говорит о многом: это не инновационный прорыв, сопровождаемый детскими хворями, а спелый и многовкусный плод эволюционного развития – надежная, отточенная конструкция, рожденная одной из лучших в мире инженерных школ. «Шестерка» оснащена двойным турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, а также системой бесступенчатой регулировки хода клапанов «Вэлвтроник».
Двигатель работает настолько тихо, что гула в салоне не слышно даже на хорошей скорости. Впрочем, его потенциал намного превосходит скромные возможности наших дорог, пусть и самых скоростных (последнее слово так и хочется заключить в кавычки). И впрямь – зачем ему напрягаться, если своими 306 силами он без труда способен разогнать автомобиль до 250 км/ч, уперев стрелку спидометра в электронный ограничитель? Приятное урчание проникает в салон только тогда, когда ты, пожадничав до лошадей, утапливаешь педаль в пол.
Максимального крутящего момента в 40,7 кгс-м мотор достигает уже при 1200 оборотах и без труда удерживает захваченные высоты аж до 5000 об/мин! Такая «полка» не снилась не только более слабым бензиновым моторам, но даже дизелям, устанавливаемым на 5-ю серию – с их диапазоном от 1750 до 4500 оборотов. Недаром 535i ускоряется равно азартно как с места, так и с приличной скорости. Стоит только чуть зазеваться при нажатой педали акселератора – и все, здрасте: приехали в штрафную зону. Но списывать собственные промахи на перфекционизм машины – это, знаете ли, уж совсем свинство! А что поделать? Полная тишина в салоне БМВ и плавный полет машины над асфальтом кого угодно введут в заблуждение. К тому же готовы ли к подобной прыти остальные участники движения? Как бы то ни было, машина порой оказывается слишком исполнительной, а поспешать не торопясь на «пятерке» хоть и сложно, но жизненно необходимо.
Конечно, у баварцев в рукаве припасены и козыри повесомее – например, 8-цилиндровая 550i. Однако, на мой взгляд, это уже явное излишество, ведь к пределам динамических возможностей даже нашей бензиновой 3-литровой «шестерки» на дорогах общего пользования подобраться не удастся – для этого нужен, по меньшей мере, «Нюрбургринг». Меж тем разница в цене с 550i – 850000 руб. Глубоко обидно, что такие деньги придется отдать за то, чего ты никогда не сможешь прочувствовать!


Двигатели:
2.5 (204 л.с.)
3.0 (258 - 306 л.с.)
4.4 (407 л.с.)
2.0D (184 л.с.)
3.0D (204 - 300 л.с.)


Последующие поколения: Нет

Назад

-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->