BMW X3

Предыдущие поколения:
BMW X3 E83 (2003-2010);

BMW X3
Технические характеристики:
кузов	Пятидверный универсал
количество дверей	5
количество мест	5
длина	4648 мм
ширина	1881 мм
высота	1661 мм
колесная база	мм
колея передняя	мм
колея задняя	мм
дорожный просвет	212 мм
объем багажника	л
расположение двигателя	спереди продольно
тип двигателя	6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя	2996 см3
Мощность	258/6600 л.с. при об/мин
Крутящий момент	300/2500 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	4
КП	восьмиступенчатая автоматическая
Подвеска передняя	независимая
Подвеска задняя	независимая
Амортизаторы	гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	дисковые
Расход топлива	9 л/100 км
максимальная скорость	210 км/час
годы производства	2010-н.в.
тип привода	полный
снаряженная масса	кг
разгон 0-100 км/ч	6,9 сек

Двигатель BMW Х3 напористый, даже резковатый: прикасаешься к акселератору – и машина рывком устремляется вперед. Автомат приветствует такую езду, мгновенно находя нужные передачи. Иногда, при переключениях вниз, – рывком, по-спортивному жестко. Зачем BMW еще режимы Sport и Sport+, когда агрегат и так отлично справляется?
Настройки заметно меняют управляемость: машина становится еще более слитной и упругой, амортизаторы не допускают теперь даже намека на крен кузова. Вариант Normal – как раз для наших дорог, разве что автомобиль жестковат на мелких ямках, швах и сколах асфальта. С большинством остальных неровностей подвески BMW справляются, хотя иногда и потряхивают ощутимо, намекая на спортивный характер.
Картину дополняют отличные тормоза и… неожиданный шумовой фон: аэродинамика! На 120–130 км/ч в салоне появляется гул, заставляющий повышать голос. Впору обрушиться с критикой, тем более что двигатель на этом фоне почти не слышен.

Двигатели:
3.0 (258 - 306 л.с.)
2.0D (184 л.с.)

Последующие поколения: Нет