Daewoo Espero
Предыдущие поколения: Нет
Daewoo Espero | |
Технические характеристики: | |
кузов | Седан |
количество дверей | 4 |
количество мест | 5 |
длина | 4615 мм |
ширина | 1718 мм |
высота | 1388 мм |
колесная база | 2620 мм |
колея передняя | 1426 мм |
колея задняя | 1423 мм |
дорожный просвет | 150 мм |
объем багажника | 560 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1998 см3 |
Мощность | 105/5000 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 169/2800 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 2 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | полузависимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
Тормоза задние | барабанные |
Расход топлива | 6,8 л/100 км |
максимальная скорость | 185 км/час |
годы производства | 1990-1999 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 1130 кг |
разгон 0-100 км/ч | 10,8 сек |
Модель Espero хорошо известна в нашей стране. Их собирали на российском предприятии «Донинвест» и узбекском заводе UZ-Daewoo. В странах Восточной Европы (Польша, Румыния) автомобили предлагались в более богатых комплектациях, нежели у нас. Узнать в Espero первый переднеприводный Opel Ascona (1981-1988) практически невозможно, ибо кузов этой вполне современной по российским меркам машины был существенно модернизирован итальянским ателье Bertone. Для разных рынков предлагались 1,5-литровый двигатель мощностью 75 и 90 л.с., 1,8-литровый мотор в 90 и 95 л.с. и 2,0-литровый агрегат в 105 л.с. Espero оснащалась кондиционером, автоматической гидромеханической коробкой передач и электроприводами регулировок сидений и зеркал заднего вида.
Двигатели:
1.5 (75 - 90 л.с.)
1.8 (90 - 95 л.с.)
2.0 (105 л.с.)
Последующие поколения: Нет