FIAT Seicento
Предыдущие поколения:
Нет
| FIAT Seicento | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Трехдверный хэтчбек |
| количество дверей | 3 |
| количество мест | 5 |
| длина | 3335 мм |
| ширина | 1510 мм |
| высота | 1450 мм |
| колесная база | 2200 мм |
| колея передняя | 1275 мм |
| колея задняя | 1275 мм |
| дорожный просвет | 150 мм |
| объем багажника | 170 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1108 см3 |
| Мощность | 55/5000 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 88/2750 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| КП | Пятиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | полузависимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые |
| Тормоза задние | барабанные |
| Расход топлива | 6,0 л/100 км |
| максимальная скорость | 150 км/час |
| годы производства | 1998-2010 |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 730 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 13,5 сек |
Seicento появился в середине 1998 г., а продержался на конвейере до 2010 года. По итогам западноевропейских продаж 2001 г. Seicento занимал 2-е место (в своем классе) после Renault Twingo. Объем продаж - 147,1 тыс. единиц. После модернизации 2001 г. модели Seicento оснащалась двумя силовыми агрегатами с механическими коробками передач. Наиболее дешевый продавался с 0,9-литровым мотором почтенного возраста мощностью 39 л.с., имеющим штанговый привод клапанов и моновпрыск SPI Weber. Более дорогая модель Seicento S (в Германии она стоила 8020 евро) оснащалась 1,1-литровым мотором в 55 л.с. В 2002 г. Seicento предлагали в комплектации Brush. Она отличалась девятью цветовыми комбинациями и более высоким уровнем стандартного оснащения. За все время было продано более 1,3 млн автомобилей этой модели.
Двигатели:
0.9 (39 л.с.)
1.1 (55 л.с.)
Последующие поколения: Нет
