Honda Integra III
Предыдущие поколения:
Honda Integra I (1985-1989);
Honda Integra II (1990-1993);
Honda Integra III | |
Технические характеристики: | |
кузов | Трёхдверный хэтчбек |
количество дверей | 3 |
количество мест | 4 |
длина | 4380 мм |
ширина | 1695 мм |
высота | 1335 мм |
колесная база | 2570 мм |
колея передняя | 1475 мм |
колея задняя | 1465 мм |
дорожный просвет | 150 мм |
объем багажника | л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1590 см3 |
Мощность | 120/6400 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 144/5000 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
Тормоза задние | барабанные |
Расход топлива | 5,5 л/100 км |
максимальная скорость | 175 км/час |
годы производства | 1994-2001 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 1050 кг |
разгон 0-100 км/ч | сек |
В отличие от своих одноклассников семейства Civic, модели Integra имеют ярко выраженный спортивный характер и соответствующую внешность. Предлагали лишь спортивный седан и 3-дверный хэтчбек. «Острое» рулевое управление, спортивная настройка подвески в сочетании с высокофорсированными моторами (особенно это касается исполнения Type R) создают у водителей особые ощущения от вождения. Для японского, американского и европейского рынков модели Integra комплектовали только 4-цилиндровыми 1,6- и 1,8-литровыми моторами в диапазоне мощности от 120 до 200 л.с. (без применения турбонаддува или нагнетателя). С ними агрегатировались механические 5-ступенчатые или автоматические гидромеханические 4-ступенчатые коробки передач.
Двигатели:
1.6 (105 - 120 л.с.)
1.8 (145 - 200 л.с.)
Последующие поколения:
Honda Integra IV (2001-2006);