Hummer H1

Предыдущие поколения:
Нет

Hummer H1
Технические характеристики:
кузов	Пятидверный универсал
количество дверей	5
количество мест	9
длина	4686 мм
ширина	2197 мм
высота	1956 мм
колесная база	3302 мм
колея передняя	1819 мм
колея задняя	1819 мм
дорожный просвет	406 мм
объем багажника	л
расположение двигателя	спереди продольно
тип двигателя	8-цилиндровый, дизельный, четырехтактный
объем двигателя	6500 см3
Мощность	195/3400 л.с. при об/мин
Крутящий момент	583/3800 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	2
КП	Четырёхступенчатая автоматическая
Подвеска передняя	зависимая
Подвеска задняя	зависимая
Амортизаторы	гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние
Тормоза задние
Расход топлива	20,2 л/100 км
максимальная скорость	134 км/час
годы производства	1992-2006
тип привода	полный
снаряженная масса	2703 кг
разгон 0-100 км/ч	18,0 сек

Конструкция Hummer H1 предельно проста и надежна. Что неудивительно: автомобиль разрабатывался и выпускался для нужд американской армии. После участия в боевых действиях в Персидском заливе рейтинг Хаммера на рынке внедорожников резко поднялся, что подтолкнуло создателей начать продавать гражданскую версию в народ. Типов кузова предлагалось пять, а наиболее популярными стали универсал и пикап. В большинстве случаев H1 был оснащен дизельными двигателями, с которыми Hummer мог достигать максимальной скорости в 134 км/ч, а 60% подъёмы и спуски в 40% не были помехами на пути. Салон по-военному прост: минимум комфорта и приборов, спартанские сиденья и отделка, но какой-же американский внедорожник мыслим без кондиционера, стереосистемы и люка.
В 2006 году H1 уступил место на конвейере Hummer H2: "Мы решили расстаться с гражданской версией Hummer H1, чтобы переключить наши ресурсы на выпуск менее громоздких и более успешных в маркетинговом плане моделей", – отметила пресс-атташе подразделения Hummer Дайана Харт.

Двигатели:
5.7 (190 л.с.)
6.2D (150 л.с.)
6.5D (170 - 205 л.с.)
6.6D (300 л.с.)

Последующие поколения: Нет