Kia Cerato
Предыдущие поколения:
Kia Cerato I (2004-2009);
Kia Cerato II (2009-2013);
| Kia Cerato | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Четырёхдверный седан |
| количество дверей | 4 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4560 мм |
| ширина | 1780 мм |
| высота | 1435 мм |
| колесная база | 2700 мм |
| колея передняя | 1553 мм |
| колея задняя | 1566 мм |
| дорожный просвет | 150 мм |
| объем багажника | 421 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1591 см3 |
| Мощность | 129/6500 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 157/4200 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | пятиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | полузависимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 6,5 л/100 км |
| максимальная скорость | 200 км/час |
| годы производства | 2013-н.в. |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1263 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 10,1 сек |
В арсенале новых моделей, таких как, к примеру, Cerato: обогрев передних и задних сидений, подогрев руля и зоны покоя стеклоочистителей, трехрежимный электроусилитель рулевого управления, двухзонный климат-контроль, кнопка запуска/остановки двигателя, камера заднего вида и бортовой компьютер с цветным дисплеем в центре щитка приборов.
Кое-что из этого действительно пока чаще всего встречается на автомобилях классом выше.
Это, безусловно, неплохо, но во всем остальном Kia Cerato похож на вчерашего выпускника вуза: знаний пока маловато, а запросы уже «взрослые».
С двигателем 1,6 литра и 6-ступенчатой АКП автомобиль вполне прилично едет лишь в городских режимах. Но стоит появиться горке или выехать на трассу, как нехватка тяги тут же дает о себе знать. Двухлитровый агрегат в паре с «автоматом» (другой версии нет) в разгоне «до сотни» резвее всего на 2,3 секунды, но и дороже на 90 тысяч рублей (минимум) — много ли автолюбителей готовы проголосовать рублем за такую прибавку в динамике, покажет время.
К тому же даже с «топовым» мотором новый Cerato явно не тянет на пожирателя пространства. У изначально ориентированного на американский рынок автомобиля подвеска любит комфорт – ровные дороги с плавными поворотами.
Двигатели:
1.6 (129 л.с.)
2.0 (150 л.с.)
Последующие поколения: Нет
