Kia Soul

Предыдущие поколения:
Нет

Kia Soul
Технические характеристики:
кузов	Пятидверный хэтчбек
количество дверей	5
количество мест	5
длина	4105 мм
ширина	1785 мм
высота	1661 мм
колесная база	2550 мм
колея передняя	1570 мм
колея задняя	1575 мм
дорожный просвет	165 мм
объем багажника	370 л
расположение двигателя	спереди поперечно
тип двигателя	4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя	1591 см3
Мощность	126/6300 л.с. при об/мин
Крутящий момент	156/4200 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	4
КП	Пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя	независимая
Подвеска задняя	независимая
Амортизаторы	гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	дисковые
Расход топлива	6,5 л/100 км
максимальная скорость	177 км/час
годы производства	2009-н.в.
тип привода	передний
снаряженная масса	1270 кг
разгон 0-100 км/ч	11 сек

Soul уже не первый год на нашем рынке, однако до сих пор привлекает к себе повышенное внимание – люди засматриваются на необычную «коробочку»! На щеголеватые, окрашенные белой эмалью легкосплавные диски, обутые в шины 225/45R18, просто огромные для машины компактного класса! Масса у них приличная. Может, поэтому автомобиль так норовисто скачет на неровностях, вытрясая из меня душу? Ситуацию усугубляет и слишком громкая работа подвесок – иной раз даже хочется вставить беруши.
Зато к управляемости претензий нет: машина надежно держится в поворотах и, несмотря на высокий кузов, не досаждает глубокими кренами. Шасси Soul не противится активной езде, чего не скажешь об устаревшем 4-ступенчатом автомате. Если передвигаться степенно и размеренно, он покоряет мягкой и плавной работой.
Стоит поехать с огоньком, ситуация меняется: коробка слишком долго думает, прежде чем сменить передачу. Переход в ручной режим проблему не снимает – трансмиссия иногда даже при скромных для бензинового двигателя 2500 об/мин не дает перейти на ступень ниже. Жаль, 1,6-литровое 126-сильное «сердце» достойно лучшего.
Обновленный Soul внешне почти не изменился. Упоминания заслуживают разве что новые дверные ручки. Опознать рестайлинговую машину можно и при экстренном торможении – тогда стоп-сигналы начинают нервно мигать, сообщая идущим следом: внимание – впереди опасность!
Все остальные новшества сосредоточены внутри. Самая яркая новинка (в прямом и в переносном смыслах) явно предназначается молодежи – я говорю о мигающей разными цветами окантовке динамиков, встроенных в передние двери.
Добавлена пара опций в духе времени: поддержка протокола Bluetooth и кнопка пуска двигателя. Кроме того, корейцы доработали камеру заднего вида: на дисплее появились линии-подсказки, помогающие точно и безошибочно припарковать машину. В общем, Soul по-прежнему молод душой.

Двигатели:
1.6 (126 л.с.)
1.6D (128 л.с.)

Последующие поколения: Нет