Kia Sportage I
Предыдущие поколения:
Нет
Kia Sportage I | |
Технические характеристики: | |
кузов | Пятидверный универсал |
количество дверей | 5 |
количество мест | 5 |
длина | 4245 мм |
ширина | 1730 мм |
высота | 1650 мм |
колесная база | 2650 мм |
колея передняя | 1440 мм |
колея задняя | 1440 мм |
дорожный просвет | 200 мм |
объем багажника | 347 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1998 см3 |
Мощность | 128/5300 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 175/4700 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | Пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | зависимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | барабанные |
Расход топлива | 11,9 л/100 км |
максимальная скорость | 166 км/час |
годы производства | 1993-2006 |
тип привода | полный |
снаряженная масса | 1418 кг |
разгон 0-100 км/ч | 14,7 сек |
Семейство вседорожников Sportage появилось еще в 1993 г. В период 1995-1998 гг. европейские комплектации Sportage собирались в Германии на заводе фирмы Karmann. В России продавали Sportage только калининградской сборки, причем с 2003 г. ЗАО «Автотор» стал единственным производителем этой модели. В семействе Spotage имеются два варианта с 5-дверными кузовами разной длины и 3-дверный вариант со съемным пластиковым верхом. В Калининграде искали пути снижения стоимости сборки автомобилей за счет освоения выпуска комплектующих на российских заводах. В активе у Sportage прочная рамная конструкция, практически нержавеющий кузов и мощный двигатель в 128 л.с. Слабым местом, пожалуй, являются автоматические муфты включения переднего привода и пружины задней подвески.
Двигатели:
2.0 (95 - 128л.с.)
2.0D (83 л.с.)
Последующие поколения:
Kia Sportage II (2004-2010);
Kia Sportage III (2010-н.в.);