Lotus Europa
Предыдущие поколения:
Lotus Europa I (1970 - 1976);
| Lotus Europa | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Купе |
| количество дверей | 2 |
| количество мест | 2 |
| длина | 3900 мм |
| ширина | 1714 мм |
| высота | 1120 мм |
| колесная база | 2330 мм |
| колея передняя | 1457 мм |
| колея задняя | 1490 мм |
| дорожный просвет | мм |
| объем багажника | 154 л |
| расположение двигателя | в середине продольно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1998 см3 |
| Мощность | 203/5400 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 263/4200 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | шестиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 9,3 л/100 км |
| максимальная скорость | 230 км/час |
| годы производства | 2006-н.в. |
| тип привода | задний |
| снаряженная масса | 995 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 5,5 сек |
В 2006 модельный ряд Lotus был дополнен новым купе Europa, которое позиционируется не как «автомобиль для отдыха и любительских соревнований», а как «купе на каждый день». Конструктивно Europa мало чем отличается от купе Exige, однако, в отличие от спартанского Exige, новинка куда более комфортна. Посадка в очень низкий автомобиль сделана более удобной, а в салоне водителя встречают два высококлассных спортивных сиденья типа Pro Box, две подушки безопасности, кондиционер, электроприводы стеклоподъемников, навигационная спутниковая система, аудиосистема с CD\МР3-плеером и ряд другого оснащения. Салон автомобиля отделан натуральной кожей. Кроме того, улучшена шумоизоляция салона, и в небольшом кузове длиной всего 3900 мм конструкторы смогли найти место для багажника объемом 154 литра.
Традиционно автомобиль не имеет усилителя рулевого управления однако обладает мощной тормозной системой спортивной машины. Несмотря на повышенный уровень комфорта, в снаряженном состоянии он весит всего 995 кг и лишь на 60 кг тяжелее аскетичного Exige. Позади сидений установлены мощный 2,0-литровый турбонаддувный бензиновый двигатель Opel в 203 л. с. и механическая 6-ступенчатая коробка передач. Это позволило получить солидную энерговооруженность автомобиля порядка 200 л. с. на тонну снаряженной массы и прекрасную динамику разгона. Например, с места до 96 км\ч Europe S разгоняется за 5,0 с, а до 160 км\ч — за 14 с.
Двигатели:
2.0 (203 л.с.)
Последующие поколения: Нет
