Mazda 3 I
Предыдущие поколения:
Нет
| Mazda 3 I | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный хэтчбек |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4420 мм |
| ширина | 1755 мм |
| высота | 1465 мм |
| колесная база | 2640 мм |
| колея передняя | 1530 мм |
| колея задняя | 1515 мм |
| дорожный просвет | 140 мм |
| объем багажника | 300 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1598 см3 |
| Мощность | 104/6000 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 145/4000 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | пятиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 7,2 л/100 км |
| максимальная скорость | 182 км/час |
| годы производства | 2003-2009 |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1260 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 11 сек |
Весной 2006 г. семейство моделей Mazda 3 европейского размерного класса С претерпело небольшую модернизацию. Немного изменился внешний вид благодаря обновленным бамперам, появлению на некоторых моделях хромированной накладки на фальшрадиаторной решетке и колесам иного дизайна. Улучшены шумоизоляция салона и аэродинамика кузова, поменялись настройки подвесок. На автомобиль устанавливали два новых силовых агрегата. Бензиновый 2,0-литровый двигатель мощностью 148 л.с. стал комплектоваться механической 6-ступенчатой коробкой передач. Для некоторых европейских рынков разработана дизельная версия с 1,6-литровым мотором пониженной до 90 л.с. мощности. Базовой моделью для Европы остается 5-дверный хэтчбек Mazda 3 Sport с 1,4-литровым бензиновым 84-сильным двигателем. Из 6 силовых агрегатов, используемых в 2006 г. на машинах этой серии, лишь 1,6-литровый бензиновый 104-сильный мотор мог комплектоваться гидромеханическим 4-ступенчатым «автоматом», остальные двигатели доступны только с механическими коробками передач. В конце 2006 г. на европейском рынке появится быстроходный хэтчбек Mazda 3 MPS с 2,3-литровым турбонаддувным бензиновым двигателем мощностью 260 л. с., 6-ступенчатой «механикой» и соответствующим спортивному стилю оформлением салона. В отличие от полноприводного седана Mazda 6 MPS, новинка сохранит передние ведущие колеса и будет заметно дешевле.
Двигатели:
1.4 (84 л.с.)
1.6 (104 л.с.)
2.0 (148 л.с.)
2.3 (160 - 171 л.с.)
2.3 (260 л.с.)
Последующие поколения:
Mazda 3 II (2009-н.в.);
