Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

Mazda 5

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск

Предыдущие поколения:
Mazda 5 I (2005-2010);

Mazda 5
Технические характеристики:
кузов Пятидверный минивэн
количество дверей 5
количество мест 7
длина 4585 мм
ширина 1750 мм
высота 1615 мм
колесная база 2750 мм
колея передняя 1530 мм
колея задняя 1520 мм
дорожный просвет 130 мм
объем багажника 158 л
расположение двигателя спереди поперечно
тип двигателя 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя 1998 см3
Мощность 144/6500 л.с. при об/мин
Крутящий момент 180/4500 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП пятиступенчатая автоматическая
Подвеска передняя независимая
Подвеска задняя независимая
Амортизаторы гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние дисковые, вентилируемые
Тормоза задние дисковые
Расход топлива 8,3 л/100 км
максимальная скорость 186 км/час
годы производства 2010-н.в.
тип привода передний
снаряженная масса 1540 кг
разгон 0-100 км/ч 13,1 сек
Mazda5-2.jpg

Mazda больше подходит для ближней фазенды. Во-первых, водительское кресло бесхарактерное, с короткой подушкой, неохотно фиксирует тело в поворотах. А тут еще и скользкая кожаная обивка. Во-вторых, «пятерка», как, впрочем, и все «мазды», далека от идеала по части шумоизоляции. В движении, особенно по щербатому асфальту, гул шин заставляет повышать голос уже с 50 км/ч. Хуже, что вы не только слышите шлепки шин по лужам, но и всем телом ощущаете все, что происходит под колесами. С ростом скорости ситуация чуть улучшается, Mazda становится помягче. При полной загрузке машина проседает сильнее соперников, так что грунтовка по дороге на дачу не для нее. Mazda неожиданно отвечает на продавливание педали акселератора пробуксовкой даже на сухом асфальте. Ого, так мы спортсмены? Увы, пыл очень быстро угасает. С ростом скорости ускорение увядает, коробка передач не торопится с переключениями. Быть может, «пятерка» достанет соперников в виражах? И здесь не все гладко. Машина рано начинает скользить наружу поворота передними колесами, кренится, обратная связь на легком руле недостаточна. Да и на прямых при высоких скоростях рыскает, не позволяя водителю расслабиться.


Двигатели:
2.0 (144 л.с.)
2.5 (157 л.с.)


Последующие поколения: Нет

Назад

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.