Mitsubishi Pajero Sport I
Предыдущие поколения:
Нет
Mitsubishi Pajero Sport I | |
Технические характеристики: | |
кузов | Пятидверный универсал |
количество дверей | 5 |
количество мест | 5 |
длина | 4610 мм |
ширина | 1775 мм |
высота | 1735 мм |
колесная база | 2725 мм |
колея передняя | 1465 мм |
колея задняя | 1480 мм |
дорожный просвет | 500 мм |
объем багажника | л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 2972 см3 |
Мощность | 170/5000 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 255/4500 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | зависимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 13,2 л/100 км |
максимальная скорость | 175 км/час |
годы производства | 1998-2008 |
тип привода | полный |
снаряженная масса | 1920 кг |
разгон 0-100 км/ч | 11,6 сек |
Среднеразмерный вседорожник Pajero Sport отличается почтенным возрастом и поставлялся в Европу и Россию из Юго-Восточной Азии. Рамное шасси, жесткая и прочная подвеска с цельной балкой заднего моста, а также солидный дорожный просвет делают Pajero Sport пригодным для движения по плохим дорогам. Автомобиль обладает упрощенной полноприводной трансмиссией с подключаемым в случае необходимости передним мостом. Экономичный вариант с 2,5-литровым турбонаддувным дизелем мощностью от 99 до 136 л.с. (в зависимости от рынков сбыта) комплектуют только 5-ступенчатой «механикой», а устанавливаемая бензиновая 3,0-литровая V-образная «шестерка» в 170 л.с. работает как с «механикой», так и с гидромеханическим «автоматом».
Двигатели:
3.0 (170 - 177 л.с.)
2.5D (99 - 136 л.с.)
Последующие поколения:
Mitsubishi Pajero Sport II (2008-н.в.);