Nissan Micra C+C
Предыдущие поколения:
Нет
Nissan Micra C+C | |
Технические характеристики: | |
кузов | Купе-кабриолет |
количество дверей | 2 |
количество мест | 2+2 |
длина | 3808 мм |
ширина | 1668 мм |
высота | 1441 мм |
колесная база | 2432 мм |
колея передняя | 1460 мм |
колея задняя | 1448 мм |
дорожный просвет | мм |
объем багажника | 255 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1386 см3 |
Мощность | 88/6000 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 137/3200 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 7,2 л/100 км |
максимальная скорость | 176 км/час |
годы производства | 2007-2010 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 1135 кг |
разгон 0-100 км/ч | 12,8 сек |
Растущая популярность трансформируемых кузовов со складным жестким верхом не обошла стороной и такие, казалось бы, малогабаритные автомобили, как хэтчбеки европейского размерного класса B. В те года в группе подобных машин было уже 4 автомобиля от Renault, Opel, Mitsubishi и Nissan. Micra C+C создана на платформе хэтчбеков Nissan Micra, однако отличается от последних существенно переработанным удлиненным кузовом, в создании которого принимали участие специалисты немецкой фирмы Karmann. При нажатии кнопки жесткий складной верх с помощью электроприводов за 22 с складывается в багажный отсек, превращая автомобиль из купе в кабриолет, и наоборот. Силовые агрегаты включают бензиновые двигатели рабочим объемом 1,4 и 1,6 л мощностью 88 и 110 л. с.
Двигатели:
1.4 (88 л.с.)
1.6 (110 л.с.)
Последующие поколения: Нет