Opel Sintra
Предыдущие поколения: Нет
Opel Sintra | |
Технические характеристики: | |
кузов | Пятидверный универсал |
количество дверей | 5 |
количество мест | 7 |
длина | 4670 мм |
ширина | 1830 мм |
высота | 1780 мм |
колесная база | 2850 мм |
колея передняя | 1560 мм |
колея задняя | 1610 мм |
дорожный просвет | 160 мм |
объем багажника | 460 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 2198 см3 |
Мощность | 141/5400 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 202/2600 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 10,5 л/100 км |
максимальная скорость | 183 км/час |
годы производства | 1996-1999 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 1655 кг |
разгон 0-100 км/ч | 12,7 сек |
С моделью Sintra Opel старалась вторгнуться на стремительно развивающийся рынок универсалов повышенной вместимости. Детище инженеров фирмы Opel и General Motors, построенное в Соединенных Штатах, заменило Pontiac Trans Sport. Sintra обладала большим внутренним объемом, двумя сдвижными дверями, а в ее салоне могли разместиться восемь человек. Хотя Sintra поступала в продажу только с весны 1997 года, рекламации на нее уже заставили произвести некоторые изменения. Сиденья второго и третьего рядов пришлось поднять на 4 см. Боковые воздушные подушки безопасности для передних пассажиров были введены позднее. Был подготовлен и новый 2,2-литровый турбодизель с непосредственным впрыском топлива мощностью 115 л.с., в котором для снижения вибраций использовались уравновешивающие валы.
Двигатели:
2.2 (141 л.с.)
3.0 (201 л.с.)
2.2D (116 л.с.)
Последующие поколения: Нет