SsangYong Musso
Предыдущие поколения:
Нет
SsangYong Musso | |
Технические характеристики: | |
кузов | Пятидверный универсал |
количество дверей | 5 |
количество мест | 5 |
длина | 4640 мм |
ширина | 1905 мм |
высота | 1735 мм |
колесная база | 2630 мм |
колея передняя | 1490 мм |
колея задняя | 1500 мм |
дорожный просвет | 200 мм |
объем багажника | 780 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 3199 см3 |
Мощность | 220/5500 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 310/3750 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | зависимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 14,3 л/100 км |
максимальная скорость | 194 км/час |
годы производства | 1993-2005 |
тип привода | полный |
снаряженная масса | 1855 кг |
разгон 0-100 км/ч | 10,2 сек |
Комфортабельный 5-дверный 5-местный Musso тоже (как и Korando получил видоизмененную псевдорешетку радиатора. Предложение силовых агрегатов почти не изменялось и включало два бензиновых двигателя рабочим объемом 2,3 и 3,2 л мощностью 140 и 220 л.с., а также два турбонаддувных предкамерных дизеля в 2,3 и 2,9 л мощностью 101 и 120 л.с. Все двигатели комплектовали механическими коробками фирмы Tremec или гидромеханическими 4-ступенчатыми 3-режимными «автоматами» производства BTRA или DaimlerChrysler. Как и на моделях Korando, наиболее мощное исполнение с 3,2-литровым мотором (Е32) оснащали полноприводной трансмиссией Borg-Warner типа TOD с перераспределением крутящего момента по осям по необходимости и задним дифференциалом повышенного трения.
Двигатели:
2.3 (140 - 150 л.с.)
3.2 (220 л.с.)
2.3D (80 - 101 л.с.)
2.9D (95 - 120 л.с.)
Последующие поколения: Нет