Личные инструменты
Пространства имён
Варианты
Действия

Subaru Impreza I

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск

Предыдущие поколения: Нет

Subaru Impreza I
Технические характеристики:
кузов Седан
количество дверей 4
количество мест 5
длина 4350 мм
ширина 1690 мм
высота 1415 мм
колесная база 2520 мм
колея передняя 1460 мм
колея задняя 1455 мм
дорожный просвет 150 мм
объем багажника 353 л
расположение двигателя спереди продольно
тип двигателя 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя 1597 см3
Мощность 90/5600 л.с. при об/мин
Крутящий момент 128/4000 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя независимая
Подвеска задняя независимая
Амортизаторы гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние дисковые вентилируемые
Тормоза задние барабанные
Расход топлива 8,2 л/100 км
максимальная скорость 172 км/час
годы производства 1992-2000
тип привода полный
снаряженная масса 1115 кг
разгон 0-100 км/ч 13,1 сек
Impreza-1.jpg

Репутация этой машины довольно высока благодаря успешным выступлениям команды Subaru на чемпионате мира по ралли, хотя раллийная комплектация Impreza (как, впрочем, и любой другой модели) радикально отличается от серийного образца. Семейство Impreza включала целый ряд моделей, различающихся не только типом кузова (седан, купе и 5-дверный хэтчбек, названный Compact Wagon) или силовыми агрегатами, но и конструкцией шасси. Наиболее простые модели с 1,5- или 1,6-литровыми моторами мощностью 97 или 95 л.с. могут иметь как передне-, так и полноприводную компоновку. Силовые агрегаты включали 1,5-, 1,6-, 2,0-, 2,2- и 2,5-литровые оппозитные «четверки», расположенные продольно впереди оси передних колес. Двухвальная механическая коробка передач (или 4-ступенчатый «автомат») расположена продольно и, в случае полного привода, через дополнительный двухступенчатый редуктор и межосевой дифференциал с вязкостной муфтой она передает крутящий момент на главные передачи и качающиеся полуоси передних и задних колес. Все колеса имеют постоянный привод, и сила тяги на них зависит только от перераспределения крутящего момента в центральном дифференциале. Диапазон мощности двигателей довольно высок - от 95 до 280 л.с., причем безнаддувный 2,5-литровый двигатель мощностью 167 л.с. применяли только на североамериканских моделях. Ну а для любителей «погорячее» была довольно дорогая шоссейная версия WRC/STI раллийной модели с турбонаддувным 2,2-литровым мотором мощностью 280 л.с.


Двигатели:
1.5 (100 л.с.)
1.6 (90 - 95 л.с.)
1.8 (103 л.с.)
2.0 (115 - 300 л.с.)
2.2 (135 л.с.)
2.5 (167 - 280 л.с.)


Последующие поколения:
Subaru Impreza II (2000-2007);
Subaru Impreza III (2007-2013);
Subaru Impreza IV (2012-н.в.);

Назад

Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.