Subaru Impreza III
Предыдущие поколения:
Subaru Impreza I (1992-2000);
Subaru Impreza II (2000-2007);
| Subaru Impreza III | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный хэтчбек |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4415 мм |
| ширина | 1740 мм |
| высота | 1475 мм |
| колесная база | 2620 мм |
| колея передняя | 1495 мм |
| колея задняя | 1500 мм |
| дорожный просвет | 155 мм |
| объем багажника | 538 л |
| расположение двигателя | спереди продольно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1994 см3 |
| Мощность | 150/6400 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 196/3200 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | пятиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 8,2 л/100 км |
| максимальная скорость | 193 км/час |
| годы производства | 2007-2013 |
| тип привода | полный |
| снаряженная масса | 1345 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 9,6 сек |
Автосалон в Нью-Йорке стал местом дебюта нового поколения моделей Subaru Impesa. Учитывая важность для компании американского рынка, где в 2006 г. было продано 200 тыс. автомобилей (35 % от общего объема производства), создатели новой Impeza во многом ориентировались на вкус американцев.
Стилисты дизайн-студии фирмы разработали хэтчбек и седан, постаравшись сделать их менее спортивными и более солидными. При этом несколько вычурная форма передней и задней светотехники должна иллюстрировать новый стиль Subaru.
Обновленные спортивные седаны Impreza WRX имеют воздухозаборник, расположенный на капоте. Версия с кузовом универсал отныне выпускаться не будет.
При колесной базе 2620 мм и габаритной ширине 1740 мм длина 5-дверного хэтчбека составляет 4415 мм, седана — 4580 мм. Увеличение базы на 95 мм позволило существенно повысить комфортабельность салона. Масса кузова снижена за счет применения высокопрочных сталей. Основными двигателями для моделей Impreza остались 4-цилиндровые 1,5-, 2,0- и 2,5-литровые, мощностью 105, 150 и 230-320 л. с. соответственно. 2,5-литровый мотор оснащается новым впускным коллектором, а его турбонаддувный вариант мощностью свыше 200 л. с. — турбокомпрессором и промежуточным охладителем воздуха. В течение следующих лет маркетологи рассчитывают на 15 %-ый рост продаж автомобилей Subaru в США.
Двигатели:
1.5 (105 - 110 л.с.)
2.0 (150 л.с.)
2.5 (230 - 400 л.с.)
Последующие поколения:
Subaru Impreza IV (2012-н.в.);
