Suzuki SX4 I

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"

Предыдущие поколения: Нет

Suzuki SX4 I
Технические характеристики:
кузов	Пятидверный хэтчбек
количество дверей	5
количество мест	5
длина	4150 мм
ширина	1755 мм
высота	1605 мм
колесная база	2500 мм
колея передняя	1500 мм
колея задняя	1495 мм
дорожный просвет	175 мм
объем багажника	253 л
расположение двигателя	спереди поперечно
тип двигателя	4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя	1586 см³
Мощность	112/5600 л.с. при об/мин
Крутящий момент	150/3800 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	4
КП	пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя	стойки McPherson
Подвеска задняя	торсионы
Амортизаторы	гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние	дисковые вентилируемые
Тормоза задние	дисковые
Расход топлива	5,7 л/100 км
максимальная скорость	185 км/час
годы производства	2006-н.в.
тип привода	передний
снаряженная масса	1140 кг
разгон 0-100 км/ч	10,7 сек

SX4 был представлен в 2006 году на Женевском автосалоне. Дизайн автомобиля был разработан компанией Джорджетто Джуджаро – «Италдизайн». SX4 разрабатывался специально для европейского рынка, однако позже продажи были развёрнуты во многих странах: США, Япония, Индия и даже Африка и Южная Америка. Собирается автомобиль на трёх заводах, расположенных в Венгрии, Японии и Индии. SX4 имеет брата-близнеца – FIAT Sedici. При разработке Сузуки активное участие принимал концерн Fiat, поэтому 2/3 выпускаемых автомобилей этой модели продаётся под именем Suzuki SX4, а 1/3 – FIAT Sedici. Выбор двигателей зависит от рынка сбыта.
Первоначально устанавливался двигатель от Свифта (1.5 л, 98 л.с.), который позже был заменён на 1.6 л, 102 л.с. После оснащения последнего системой изменяемых фаз газораспределения мощность увеличилась до 107 л.с. Это единственный мотор, поставляемый на российский рынок. В странах Европы, традиционно, популярны дизели: 1.6 л, 88 л.с. и 1.9 л, 120 л.с. (оба разработки Fiat). Для США поставляется автомобиль и с двухлитровым двигателем (143 л.с.). Коробок две: МКП-5 и АКП-4. Привод может быть как передний так и полный, с подключаемыми вискомуфтой задними колесами. Передняя подвеска на стойках McPherson, сзади же торсионы. Тормоза всех колёс дисковые, причем передние вентилируемые.
В 2007 году, спустя год после старта продаж, был представлен SX4 седан, продаваемый в Индии, Японии и странах восточной Европы (Россия в этом числе). В 2010 году в России стартовали продажи SX4 с двигателем, мощность которого подняли до 112 л.с., при этом отвечающего классу экологичности Евро-4. Краш-тест по методике Euroncap пройден на четыре звезды. В нашей стране автомобиль поставляется как из Венгрии, так и Японии. Минимальная цена за моноприводную версию – 619 тысяч рублей.

Двигатели:
1.5 (99 л.с.)
1.6 (106 - 120 л.с.)
2.0 (140 л.с.)
1.6D (88 л.с.)
1.9D (129 л.с.)
2.0D (135 л.с.)