Suzuki Wagon R II
Предыдущие поколения:
Suzuki Wagon R I (1993-1998);
Suzuki Wagon R II | |
Технические характеристики: | |
кузов | Хэтчбек |
количество дверей | 5 |
количество мест | 4 |
длина | 3395 мм |
ширина | 1475 мм |
высота | 1640 мм |
колесная база | 2360 мм |
колея передняя | 1300 мм |
колея задняя | 1290 мм |
дорожный просвет | 130 мм |
объем багажника | л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 3-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 658 см3 |
Мощность | 64/6500 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 103/3500 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | полузависимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые |
Тормоза задние | барабанные |
Расход топлива | л/100 км |
максимальная скорость | км/час |
годы производства | 1998-2004 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 790 кг |
разгон 0-100 км/ч | сек |
Продажи модели Wagon R II поколения стартовали летом 1998 года. Автомобиль представляет собой довольно редкое сочетание универсала повышенной вместимости (УПВ) и автомобиля размерного класса А. Внушительная высота 1,64 м (1,7 м - по рейлинги на крыше) при небольшой 3,4-метровой длине позволила получить довольно просторный 4-местный кузов, в котором даже рослые пассажиры не ощущают тесноты. Инженеров Suzuki, пожалуй, можно было поздравить с созданием нового класса суперкомпактных минивэнов, ибо до 1993 г. подобных машин в мире просто не было. Поперечно расположенный силовой агрегат представлял собой 1,3-литровый мотор в 76 л.с. вместе с механической или автоматической гидромеханической коробкой передач.
Двигатели:
0.7 (55 - 64 л.с.)
1.3 (76 л.с.)
Последующие поколения:
Suzuki Wagon R III (2003-2008);
Suzuki Wagon R IV (2008-2012);
Suzuki Wagon R V (2012-н.в.);