Volvo C70 I
Предыдущие поколения: Нет
Volvo C70 I | |
Технические характеристики: | |
кузов | Купе-кабриолет |
количество дверей | 2 |
количество мест | 4 |
длина | 4716 мм |
ширина | 1817 мм |
высота | 1429 мм |
колесная база | 2660 мм |
колея передняя | 1520 мм |
колея задняя | 1520 мм |
дорожный просвет | 120 мм |
объем багажника | 262 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 5-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 2319 см3 |
Мощность | 245/5400 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 330/2400 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 10,7 л/100 км |
максимальная скорость | 240 км/час |
годы производства | 1997-2005 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 1580 кг |
разгон 0-100 км/ч | 7,5 сек |
Семейство купе и кабриолетов С70 выпускалось без существенных изменений довольно долго — купе с начала 1997 г., а кабриолет появился годом спустя. Оба автомобиля пользовались невысоким спросом, а после появления спортивных седанов S60 интерес покупателей к более дорогостоящим купе C70 и вовсе пропал. С70 купе не протянул долго на конвейере и его сняли с производства, а вот единственный в гамме Volvo кабриолет, остался «жить» дальше. В конце 2002 г. модельный ряд С70 оснащался 6-ю силовыми агрегатами, включающих только бензиновые турбонаддувные моторы рабочим объемом 2,0, 2,3 и 2,4 л мощностью 163, 193 (200 для Cabrio) и 240 л.с. (245 для Cabrio). Все двигатели комплектуются только 5-ступенчатыми коробками передач — механическими или гидромеханическими адаптивными автоматическими.
Двигатели:
2.0 (163 - 225 л.с.)
2.3 (240 - 245 л.с.)
2.4 (200 л.с.)
2.5 (170 - 193 л.с.)
Последующие поколения:
Volvo C70 II (2005-2013);