Volvo XC70 I
Предыдущие поколения: Нет
Volvo XC70 I | |
Технические характеристики: | |
кузов | Пятидверный универсал |
количество дверей | 5 |
количество мест | 5 |
длина | 4733 мм |
ширина | 1860 мм |
высота | 1562 мм |
колесная база | 2763 мм |
колея передняя | 1611 мм |
колея задняя | 1548 мм |
дорожный просвет | 200 мм |
объем багажника | 485 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 5-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 2521 см3 |
Мощность | 210/5000 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 320/1500 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая автоматическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 12,4 л/100 км |
максимальная скорость | 220 км/час |
годы производства | 2000-2007 |
тип привода | полный |
снаряженная масса | 1742 кг |
разгон 0-100 км/ч | 8,5 сек |
Поначалу этот полноприводный универсал обозначался как V70XC AWD, затем Cross Country, а с середины 2002 г. выделен в отдельное семейство XC70. Внушительный дорожный просвет в 200 мм и специальная антигравийная черная матовая окраска передка кузова напоминают, что перед вами автомобиль с задатками повышенной проходимости, приспособленный для движения по плохим дорогам. В 2003 г. модельный ряд XC70 обрел новые силовые агрегаты. Модернизированный бензиновый турбонаддувный 2,5-литровый двигатель мощностью 210 л.с. заменил прежний 2,4-литровый в 200 л.с. (оба — 5-цилиндровые 20-клапанные). Появился и 2,4-литровый турбонаддувный дизель в 163 л.с. В трансмиссии AWD вязкостная муфта заменена более эффективной многодисковой муфтой типа Haldex.
Двигатели:
2.4 (200 л.с.)
2.5 (210 л.с.)
2.4D (163 - 185 л.с.)
Последующие поколения:
Volvo XC70 II (2007-н.в.);