Mitsubishi Carisma
Предыдущие поколения:
Нет
Mitsubishi Carisma | |
Технические характеристики: | |
кузов | Пятидверный хэтчбек |
количество дверей | 5 |
количество мест | 5 |
длина | 4475 мм |
ширина | 1710 мм |
высота | 1405 мм |
колесная база | 2550 мм |
колея передняя | 1475 мм |
колея задняя | 1470 мм |
дорожный просвет | 150 мм |
объем багажника | 430 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1597 см3 |
Мощность | 103/6000 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 141/4000 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | полузависимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 7,4 л/100 км |
максимальная скорость | 190 км/час |
годы производства | 1995-2003 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 1205 кг |
разгон 0-100 км/ч | 10,1 сек |
Эту машину менеджеры позиционировали в европейском размерном классе D, однако в отсутствие модели Lancer она конкурировала с аналогичными европейскими автомобилями класса С с кузовами седан или хэтчбек (Renault Megane, Skoda Octavia, Volkswagen Bora). Программа силовых агрегатов этой модели, разработанной специально для европейского рынка, включала пять двигателей: 1,6-литровый мощностью 103 л.с., 1,8-литровый с непосредственным впрыском бензина в камеры сгорания (типа GDI) в 122 и 125 л.с. и два 1,9-литровых турбонаддувных дизеля от Renault в 102 и 115 л.с. По заказу с мотором 1,8 GDI в 125 л.с. устанавливался адаптивный «автомат» типа INVECS-II с функцией Sport Mode, обеспечивающей «ручное» переключение передач. Более элегантный и практичный 5-дверный хэтчбек Carisma был чуть дороже обычного седана.
Двигатели:
1.3 (82 л.с.)
1.6 (90 - 103 л.с.)
1.8 (116 - 140 л.с.)
1.9D (90 - 115 л.с.)
Последующие поколения: Нет