Maybach 62
Предыдущие поколения:
Нет
Maybach 62 | |
Технические характеристики: | |
кузов | Четырёхдверный седан |
количество дверей | 4 |
количество мест | 4 |
длина | 6165 мм |
ширина | 1980 мм |
высота | 1572 мм |
колесная база | 3827 мм |
колея передняя | 1675 мм |
колея задняя | 1695 мм |
дорожный просвет | 150 мм |
объем багажника | 605 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 12-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 5513 см3 |
Мощность | 550/5250 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 900/2300 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая автоматическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые, вентилируемые |
Расход топлива | 15,9 л/100 км |
максимальная скорость | 250 км/час |
годы производства | 2002-н.в. |
тип привода | задний |
снаряженная масса | 2855 кг |
разгон 0-100 км/ч | 5,4 сек |
И вот официальный показ нового суперавтомобиля и заодно - возрождение славной, но ушедшей марки. Статус новинки предопределил размах презентации: машину, собранную на заводе близ Штутгарта, доставили в Англию, где погрузили на трансатлантический лайнер "Куин Элизабет-2". Морем "Майбах" добрался до Нью-Йорка, где вертолет перенес его на берег. Далее - своим ходом на презентацию. Куда? На Уолл-стрит, в деловой центр Америки (да и всего мира, наверное).
Здоровенный - шесть с лишним метров! - седан не производит впечатления гиганта, не поражает формами, не кажется слишком роскошным. Кстати, индекс "62" - длина кузова в дм. Предусмотрен также укороченный вариант Maybach 57.
Двигатели:
5.5 (550 л.с.)
Последующие поколения: Нет