Suzuki Jimny
Предыдущие поколения:
Нет
Suzuki Jimny | |
Технические характеристики: | |
кузов | Трёхдверный универсал |
количество дверей | 3 |
количество мест | 4 |
длина | 3665 мм |
ширина | 1600 мм |
высота | 1705 мм |
колесная база | 2250 мм |
колея передняя | 1355 мм |
колея задняя | 1365 мм |
дорожный просвет | 190 мм |
объем багажника | 85 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1328 см3 |
Мощность | 85/6000 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 110/4100 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | поперечный рычаг |
Подвеска задняя | поперечный рычаг |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые |
Тормоза задние | барабанные |
Расход топлива | 8 л/100 км |
максимальная скорость | 140 км/час |
годы производства | 1998-н.в. |
тип привода | полный |
снаряженная масса | 1060 кг |
разгон 0-100 км/ч | 14,1 сек |
Этот миниатюрный и достаточно доступный вседорожник дебютировал в Европе осенью 1998 г. История возникновения имени Jimny неизвестна, но наиболее распространённая легенда: игра слов mini jeep (маленький джип). По своим эксплуатационным параметрам имеет лишь одного аналога — тоже японский Daihatsu Terios. На российском рынке аналогов вовсе нет. Несмотря на свои малые размеры (3665х1600х1705мм), Джимник имеет классическую компоновку: рамное шасси, неразрезные мосты на рычажно-пружинной подвеске и немалый дорожный просвет 190мм. Жесткое трехсекционное строение лестничной рамы обеспечивает устойчивость при прохождении поворотов. Кроме того, в сочетании с восемью подушками крепления кузова и хорошей шумоизоляцией, жесткая рама делает Jimny столь же тихим, как и семейная легковушка.
Постоянный привод только на заднюю ось, а передок подключается жёстко. Имеется пониженная передача. Впрочем, есть и упрощённый вариант трансмиссии без раздаточной коробки только с задними ведущими колесами.
Модельный ряд Jimny включает два кузова: 3-дверный универсал и 3-дверный кабриолет с открытым верхом в зоне задних сидений. На Jimny устанавливается алюминиевый 16-клапанный двигатель с двумя распредвалами объёмом 1.3 литра и мощностью 85 л.с. Работает он с 5-ступенчатой механической коробкой передач или гидромеханическим 4-ступенчатым «автоматом».
На данное время в России продаются Джимники только с кузовом универсал и полным приводом. Комплектаций три: одна с механикой и две с автоматом. Автомобили оснащаются двумя подушками безопасности, преднатяжителями ремней, электропакетом, магнитолой, кондиционером, подогревами передних сидений. Все комплектации оснащены ГУРом и трёхканальной ABS. Активная безопасность дополняется отличной обзорностью, которая достигается за счет большого ветрового стекла и высокой точки расположения глаз. Крепление запасного колеса на задней двери смещено вниз, чтобы не закрывать обзор. Конструкция кузова и рамы рассчитана на поглощение энергии фронтального удара и ее рассеивание. Встроенные защитные брусья дверей также призваны обеспечить целостность салона.
Двигатели:
0.7 (64 л.с.)
1.3 (80 - 85 л.с.)
1.5 Diesel (86 л.с.)
Журнал "За рулем" о Suzuki Jimny
Suzuki Jimny: Техника молодежи
Suzuki Jimny: Трактор на каждый день
Suzuki Jimny, Daihatsu Terios. ДЖИПЯТА
Последующие поколения: Нет