Пространства имён
Варианты
Действия

Алюминиевые сплавы

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск

Основным преимуществом использования алюминиевых сплавов является их малая плотность. Масса кузова из алюминиевого сплава может быть приблизительно в два раза легче эквивалентного стального кузова с такими же характеристиками по жесткости и пассивной безопасности. Алюминий меньше корродирует, так как защищен поверхностной окисной пленкой.
Главный недостаток алюминия — его стоимость, которая существенно выше, чем у аналогичной высококачественной стали. Алюминий хуже поддается контактной сварке, чем листовая сталь (сварка алюминия требует чрезвычайно точного контроля сварочного тока и времени контакта). Алюминий раньше использовался только как материал для двигателей, коробок передач и частей подвески. В кузовостроении алюминий начинает использоваться для отъемных частей кузова (двери, капот и крышка багажника), в результате экономится масса и алюминиевые части могут быть собраны отдельно и затем присоединены к кузову механическими средствами; это позволяет избежать многих технических проблем, связанных с этим материалом.

Кузов 13.jpg

Элементы передней части кузова из алюминия
В то же время существуют конструкции частично (рис.) или полностью алюминиевых кузовов, например пространственная рама ASF фирмы Audi, производство которого требует существенной модернизации технологического процесса.

Назад

-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->