Пространства имён
Варианты
Действия

ГАЗ-31105

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск
ГАЗ-31105
Технические характеристики:
кузов седан/универсал
количество дверей 4/5
количество мест 5
длина 4 870 (седан) мм
ширина 1 800 (седан) мм
высота 1 422 (седан) мм
колесная база 2800 мм
колея передняя 1563 мм
колея задняя 1548 мм
дорожный просвет 156 мм
объем багажника 500 л
расположение двигателя спереди продольно
тип двигателя бензиновый/дизельный
объем двигателя 2445 см3
Мощность 102/4500 л.с. при об/мин
Крутящий момент 182/2500 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП четырех/пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя независимая, на поперечных рычагах
Подвеска задняя зависимая, на продольных рессорах
Амортизаторы
Тормоза передние барабанные/дисковые
Тормоза задние барабанные
Расход топлива 11,5—13,5 л/100 км
максимальная скорость 135-180 (от типа двигателя) км/час
годы производства 2005-2009
тип привода задний
снаряженная масса 1400 кг
разгон 0-100 км/ч  сек

Описание модели

75470.jpg

ГАЗ-31105 - результат рестайлинга модели ГАЗ-3110, производившийся с 2004 по 2009 год. Основные изменения пришлись на передок автомобиля: он получил новые фары в стиле ГАЗ-3111, новую решетку радиатора и бампер. Кроме того, на модификацию стали устанавливать более удобные и безопасные ручки дверей с верхней клавишей, зеркала с повторителями указателей поворотов и обновленные задние фонари с весьма противоречивым дизайном. Конструктивные усовершенствования также прошла тормозная система и подвеска, которая лишилась, наконец резьбовых втулок. Кроме того, список устанавливаемых двигателей пополнился моделью Chrysler DOHC. мощностью в 137 л.с. , что сделало автомобиль несколько более динамичным. ГАЗ-31105 стал последней серийной модификацией ГАЗ-24, её место на сборочном конвейере после окончания производства заняла модель Volga Siber.

История модернизации

Финальной модернизации ГАЗ-3110 на пути превращения в ГАЗ-31105 предшествовало несколько основных этапов.
В 1998 году ГАЗ представил модель ГАЗ-3111, кардинально отличающуюся по дизайну от всех предыдущих газовских моделей. Машина имела стилистику классических ГАЗ-21 и ЗиМа и базу ГАЗ-3110. Однако, развернутое в 2000 году производство было свернуто из-за низкого спроса на дорогой автомобиль.

ГАЗ-3110 (11).jpg

ГАЗ-3111

ГАЗ-3110 (2).jpg

В 2002 году заводчане представляют модель ГАЗ-31107 с подретушированной головной оптикой и прочат её как модель 2003 модельного года. На тот момент становится понятно, что производство ГАЗ-3111 будет прекращено. Характерные каплевидные фары явно перекликаются с ГАЗ-3111

ГАЗ-3110 (3).jpg

Наконец, в 2005 году ГАЗ-31105 сменяет в производстве "десятку" и "впитывает" в себя стилистические и конструктивные изменения предыдущих образцов. На Фото автомобиль рядом с "прародительницей" ГАЗ-3102 во время теста журнала "За Рулем" (№4, 2006 г.).

в 2007 году автомобиль получает полностью новый салон, разработанный немецкими компаниями совместно c ГАЗом.

В 2009 году в производственной программе автомобиль заменяется на модель Volga-Siber

ГАЗ-3110 (12).jpg

Традиционный таксомотор на базе "Волги"


Назад

-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->