ГАЗ-31105

ГАЗ-31105
Технические характеристики:
кузов	седан/универсал
количество дверей	4/5
количество мест	5
длина	4 870 (седан) мм
ширина	1 800 (седан) мм
высота	1 422 (седан) мм
колесная база	2800 мм
колея передняя	1563 мм
колея задняя	1548 мм
дорожный просвет	156 мм
объем багажника	500 л
расположение двигателя	спереди продольно
тип двигателя	бензиновый/дизельный
объем двигателя	2445 см3
Мощность	102/4500 л.с. при об/мин
Крутящий момент	182/2500 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	2
КП	четырех/пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя	независимая, на поперечных рычагах
Подвеска задняя	зависимая, на продольных рессорах
Амортизаторы
Тормоза передние	барабанные/дисковые
Тормоза задние	барабанные
Расход топлива	11,5—13,5 л/100 км
максимальная скорость	135-180 (от типа двигателя) км/час
годы производства	2005-2009
тип привода	задний
снаряженная масса	1400 кг
разгон 0-100 км/ч	сек

Описание модели

ГАЗ-31105 - результат рестайлинга модели ГАЗ-3110, производившийся с 2004 по 2009 год. Основные изменения пришлись на передок автомобиля: он получил новые фары в стиле ГАЗ-3111, новую решетку радиатора и бампер. Кроме того, на модификацию стали устанавливать более удобные и безопасные ручки дверей с верхней клавишей, зеркала с повторителями указателей поворотов и обновленные задние фонари с весьма противоречивым дизайном. Конструктивные усовершенствования также прошла тормозная система и подвеска, которая лишилась, наконец резьбовых втулок. Кроме того, список устанавливаемых двигателей пополнился моделью Chrysler DOHC. мощностью в 137 л.с. , что сделало автомобиль несколько более динамичным. ГАЗ-31105 стал последней серийной модификацией ГАЗ-24, её место на сборочном конвейере после окончания производства заняла модель Volga Siber.

История модернизации

Финальной модернизации ГАЗ-3110 на пути превращения в ГАЗ-31105 предшествовало несколько основных этапов.
В 1998 году ГАЗ представил модель ГАЗ-3111, кардинально отличающуюся по дизайну от всех предыдущих газовских моделей. Машина имела стилистику классических ГАЗ-21 и ЗиМа и базу ГАЗ-3110. Однако, развернутое в 2000 году производство было свернуто из-за низкого спроса на дорогой автомобиль.

ГАЗ-3111

В 2002 году заводчане представляют модель ГАЗ-31107 с подретушированной головной оптикой и прочат её как модель 2003 модельного года. На тот момент становится понятно, что производство ГАЗ-3111 будет прекращено. Характерные каплевидные фары явно перекликаются с ГАЗ-3111

Наконец, в 2005 году ГАЗ-31105 сменяет в производстве "десятку" и "впитывает" в себя стилистические и конструктивные изменения предыдущих образцов. На Фото автомобиль рядом с "прародительницей" ГАЗ-3102 во время теста журнала "За Рулем" (№4, 2006 г.).

в 2007 году автомобиль получает полностью новый салон, разработанный немецкими компаниями совместно c ГАЗом.

В 2009 году в производственной программе автомобиль заменяется на модель Volga-Siber

Традиционный таксомотор на базе "Волги"