История Audi 1990

1990 г. - Audi AG впервые участвовала в немецком чемпионате по туристическим автомобилям (DTM). Победителем в этом сезоне стал Ханс-Иоахим Штук, выступавший на Audi V8. В следующем году Audi с Фрэнком Била за рулем все той же модели смогла успешно защитить этот титул.
В декабре 1990 года был представлен новый Audi 100 (внутреннее обозначение С4), который впервые в истории предприятия стал предлагаться также с шестицилиндровым двигателем V-образной формы. Компактный (128 кВт. 174 л. с.) сильный агрегат с рабочим объемом двигателя 2.8 литра был самым коротким и легким в своем классе.
Audi A4 является преемником Audi 80, выпускавшейся в 1986-1994 гг. Впервые была представлена в октябре 1994.
В 2001 г. увидел свет универсал А4 Avant и купе-кабриолет А4 Cabrio, который получит складную жесткую крышу (как Mercedes-Benz SLK) и, очевидно, будет собираться на заводе фирмы Karmann.
Audi A8 флагман модельного ряда Audi впервые была показана в феврале 1994
В мае 1994 года публике представили пятиместный RS2 Avant с 2,2-литровым 315-сильным инжекторным турбодвигателем. Модель Audi A3 создана на платформе Golf IV. Первый показ модели состоялся в июне 1996 года. Производство Audi А3 началось в 1997 году.
Audi A6 впервые была представлена с кузовом седан в Женеве на автосалоне в 1997. В феврале 1998 была представлена модель А6 Avant с кузовом универсал. Все модели платформы С4 сняли с производства летом 1997 года в связи с освоением совершенно новой A6 (4B-type).
С момента показа концептуального Audi А2 осенью 1997 г, до начала серийного производства (начало 2000 г.) прошло чуть более двух лет.
AUDI S4/S4 Avante/RS4, мощная спортивная модификация Audi A4 с двигателем 2,7-V6-Biturbo. Впервые была представлена на автосалоне во Франкфурте-на-Майне в 1997. В 1999 была представлена модификация RS4 Avante с двигателем 2,7-V6-Biturbo (380 л. с.). Осенью 1996 г. появились “спортивные” комплектации S6/S6 Avant.
Спортивный автомобиль Audi TT с кузовом купе впервые был представлен в Женеве в сентябре 1998, с кузовом родстер — в августе 1999. Прототип модели был представлен в 1995 на автосалоне во Франкфурте-на-Майне.
AUDI S3, спортивная модификация Audi A3 с двигателем 1,8 20V с турбонаддувом и полноприводной трансмиссией, обладающая высокой мощностью. Впервые была представлена в марте 1999.
AUDI S8, спортивная модификация Audi A8 с двигателем 4,2 V8 и полным приводом. Впервые была показана в начале 1998. Audi Allroad, модель внедорожника на базе A6 Avant, впервые была представлена в феврале 2000.

В настоящее время Audi, являющаяся составной частью концерна «Фольксваген», переживает бурный подъем. Подобный успех стал возможен благодаря новым разработкам фирмы, включая модель Audi A8 (Рис.21).

В 2002 году в состав корпорации Audi AG вошли отделения известных в мире производителей автомобилей Lamborghini и SEAT, за счет чего популярность продукции, выпускаемой немецким автомобильным гигантом, значительно возросла. Кроме того, приобретению Lamborghini не могли нарадоваться фанаты концерна Audi AG, которые мечтали о покупке надежного спорткара, отличающегося настоящим немецким качеством.
Основные производственные мощи Audi AG на сегодняшний день сосредоточены не только на территории Германии, но и в некоторых других странах. К примеру, в боснийском Сараево, в словацкой Братиславе, а также в венгерском Гьере.
С каждым годом увеличивается количество моделей Audi, шокирующих публику. Приятно удивляли автолюбителей и А2, и А3, и А4, и А6. Многие становились поклонниками концерна после выхода в свет S3, S6 и S8. Ну а самые изощренные потенциальные покупатели с куда большим удовольствием восприняли появление на рынке полноприводного внедорожника Audi Q7, кроссовера Audi Allroad, а также обновленного купе Audi ТТ.
Новинки 2007-2008 годов способны влюбить в продукцию компании Audi не только европейцев и американцев, но и представителей Азии, в том числе и японцев. Чем это не свидетельство стремительного развития корпорации? Новые разработки компании в сочетании с непревзойденными производственными мощностями и профессионализмом сотрудников – лучшее оружие, которое помогает Audi AG стремительно завоевывать современный рынок мирового автомобилестроения.