История Chery: Модели 2001-2006
Chery Amulet
Первый автомобиль компании Chery, сошел с конвейера весной 2001 года.
Машина технически была скопирована с модели Seat Toledo. В течение первых двух лет руководство компании вело активные переговоры с администрацией предприятия Seat о выпуске авто по лицензии. Договор так и не был заключен, и компания Chery фактически использовала аналогичное Toledo оснащение. Модель получила название Chery Amulet, кузов хэтчбек и государственный заказ на объёмную партию авто для работы в службах такси.
Лицензия на производство автомобиля Toledo была приобретена со временем. Позже кузов автомобиля Chery Amulet стали называть лифтбек, также была выпущена версия седан. Оснащение машины практически не изменилось, и автомобиль с 1,6-литровым двигателем сохранил за собой лидирующие позиции по количеству продаж среди всех остальных моделей компании. Соотношение стоимости и оборудования в базовой комплектации обусловило высокий спрос на Chery Amulet в странах СНГ. При этом многие автолюбители отметили отсутствие должной шумоизоляции, повышенную вибрацию коробки передач во время переключения скоростей и другие недостатки машины.
Chery QQ / Sweet
В 2003 году компания выпустила автомобиль Chery QQ, похожий по оборудованию, да и дизайну кузова, на Daewoo Matiz. 52-сильная машина, известная также под названием Sweet, заняла свою нишу в категории недорогих малолитражных авто. Через два года в Шанхае была показана концептуальная версия автомобиля, получившего название WOW и индекс S16. Дизайн машины разработали итальянские специалисты из компании Fumia Design.
Chery Jaggi
Следующей была выпущена модификация Chery Jaggi, оснащенная 1,1- и 1,3-литровыми моторами. Стоимость авто составляла всего 10 тысяч долларов США.
Chery Oriental Son (Eastar)
Также была изготовлена модель Oriental Son, которая впоследствии получила название Eastar. Эта машина своими техническими характеристиками напоминала Daewoo Magnus. В 2006 году модель была модифицирована и получила обозначение Chery B11 Eastar. Автомобиль воплотил взгляд китайских разработчиков на бизнес-класс: максимально полная комплектация и отделка с использованием кожи, дерева и хрома стали визитной карточкой модели.
Chery M14
В 2005 году в Шанхае компания показала концепт-кар с открытым кузовом. Модель Chery M14 предстала перед посетителями автомобильной выставки в виде кабриолета с дизайном от известной итальянской компании Pininfarina. В серийном производстве автомобиль запланировали оснащать двумя видами двигателей – объёмом в 1,6 и 2 литра. Несмотря на оригинальность авто, его стоимость не должна была превысить 20 тысяч долларов США.
Chery A6 Coupe
В 2006 году компания разработала и подготовила к серийному выпуску первые трубодвигатели для своих авто. Мощность этих агрегатов составила 170 л.с. Одновременно была представлена модель, которая первой получила подобный агрегат - Chery A6 Coupe. Серийное производство этого автомобиля запланировали лишь на 2008 год.
Chery Riich 2
В то же время в Шанхае была показана модель Chery Riich 2 – минивэн, собранный на шасси легкового автомобиля. При разработке этой машины большое внимание было уделено обеспечению безопасности и сокращению расхода топлива.
Chery B13
Одновременно компания выпустила и Chery B13 – 7-местный автомобиль в кузове минивэн. Модель позиционировали как семейное авто для путешествий.
Chery Fengyun II Coupe
Вместе с вышеупомянутыми автомобилями на Шанхайском автосалоне был представлен и концепт Chery Fengyun II Coupe с кузовом от Torino Design. Машина была собрана на шасси самой первой модели компании – Amulet, что при всей внешней неординарности не могло способствовать популяризации автомобиля Fengyun II Coupe.
