Пространства имён
Варианты
Действия

Москвич-2137

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск
Москвич-2137
Технические характеристики:
кузов несущий, универсал
количество дверей 5
количество мест 5+50 кг или 4+120 кг или 2+260 кг
длина 4210 мм
ширина 1550 мм
высота 1525 мм
колесная база 2400 мм
колея передняя 1270 мм
колея задняя 1270 мм
дорожный просвет 170 мм
объем багажника  л
расположение двигателя спереди продольно
тип двигателя 4-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный
объем двигателя 1480 см3
Мощность 75/5800 л.с. при об/мин
Крутящий момент 11,4/3800 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП четырехступенчатая механическая
Подвеска передняя независимая, пружинная, с поперечными рычагами, бесшкворневая, собрана на штампованной поперечине
Подвеска задняя на двух продольных листовых полуэллиптических рессорах.
Амортизаторы гидравлические, телескопические
Тормоза передние дисковые
Тормоза задние барабанные
Расход топлива 9,0 л/100 км
максимальная скорость 130 км/час
годы производства 1975 - 1985
тип привода задний
снаряженная масса 1120 кг
разгон 0-100 км/ч  сек
Москвич-2137 1.JPG

Москвич-2137

Автомобиль с кузовом универсал, имеющий двигатель М-408 —это Москвич-2136, а с двигателем УЗАМ-412 — Москвич-2137.
Кузова для этих моделей были одинаковыми и использовались в качестве пассажирского или грузо-пассажирского. В первом случае предполагалось перевозить 5 человек без груза, во втором случае — 4-х человек и груза массой до 120 кг или двух человек и груза до 260 кг.
По сравнению с седаном универсалы имели более короткие рессоры и шины, рассчитанные на повышенную нагрузку. Заднее сидение кузова универсал специальное, с откидывающейся вперед подушкой и укладываемой сзади нее горизонтально ( в перевернутом положении) спинкой, чем достигалось увеличение площади пола багажного отделения. Под откидывающимся полом находилось запасное колесо, насос и домкрат. Для доступа в багажное отделение была предусмотрена одностворчатая дверь с окном, снабженная замочной ручкой. Дверь имела верхние петли и в открытом положении удерживалась упором.


Москвич-2140 ЗР 1978-02 11.JPG

"За рулем" №2, 1978


Назад (Москвич-2140)





-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->