Пространства имён
Варианты
Действия

Москвич-2141 «Святогор»

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск
Москвич-2141 «Святогор»
Технические характеристики:
кузов несущий, хэтчбек
количество дверей 5
количество мест 5 и 50 кг груза или 2 и 260 кг груза
длина 4350 мм
ширина 1690 мм
высота 1400 мм
колесная база 2580 мм
колея передняя 1440 мм
колея задняя 1420 мм
дорожный просвет 140 мм
объем багажника  л
расположение двигателя спереди продольно
тип двигателя 4-цилиндровый, бензиновый, четырехтактный, с впрыском топлива и микропроцессорной системой зажигания
объем двигателя 2000 см3
Мощность 112/5200 л.с. при об/мин
Крутящий момент 17,1/3500 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП пятиступенчатая механическая с двумя ускоряющими передачами
Подвеска передняя независимая, пружинная, с качающимися телескопическими стойками на поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости.
Подвеска задняя зависимая, рычажно-пружинная, с двумя продольными упругими пластинчатыми рычагами, сваренными с упругой поперечной балкой, со стабилизатором внутри балки и поперечной штангой. Амортизаторы гидравлические, телескопические
Амортизаторы гидравлические, телескопические
Тормоза передние дисковые
Тормоза задние барабанные
Расход топлива 8,5 л/100 км
максимальная скорость 175 км/час
годы производства 1998 -2001
тип привода передний
снаряженная масса 1090 кг
разгон 0-100 км/ч 11,5 сек
Москвич-2141 Святогор 1.jpg

Москвич-2141 "Святогор"

В 1997 году была проведена работа по модернизации базовой модели 2141, в ходе которой автомобиль получил переднюю часть кузова с новой светотехникой фирмы Hella, вклеиваемое ветровое стекло от модели Москвич-2142-Р5 «Князь Владимир», двигатель Renault F3R сцепление Valeo и вакуумный усилитель тормозов фирмы Lucas и некоторые другие импортные детали.
Модернизированный автомобиль получил обозначение Москвич-214102R5 «Святогор». Массовое производство этого автомобиля началось в 1998 году. Относительно современный двигатель улучшил надежность, динамические и скоростные показатели автомобиля. На некоторые «Святогоры», из за нехватки импортных моторов, ставились двигатели ВАЗ-2106, УЗАМ-331.17 и УЗАМ-331.18.


Москвич-2141 «Святогор» ЗР 1998-02 40.JPG

Статья в журнале "За рулем" №2, 1998

Москвич-2141 «Святогор» ЗР 1999-01 40.JPG

Статья в журнале "За рулем" №1, 1999


Москвич-2141 «Святогор» ЗР 1999-04 114.JPG

Статья в журнале "За рулем" №4, 1999


Москвич-2141 «Святогор» ЗР 2000-02 134.JPG

Статья в журнале "За рулем" №2, 2000


Москвич-2141 «Святогор» ЗР 2000-04 139.JPG

Цикл статей "Русский проект", "За рулем" №4, 9, 12 2000, №11 2001


Москвич-2141 «Святогор» ЗР 2001-03 149.JPG

Статья в журнале "За рулем" №3, 2001


Москвич-2141 «Святогор» ЗР 2001-05 38.JPG

Статья в журнале "За рулем" №5, 2001


Москвич-2141 «Святогор» ЗР 2001-09 170.JPG

Статья в журнале "За рулем" №9, 2001


Москвич-2141 «Святогор» ЗР 2001-11-208.JPG

Статья в журнале "За рулем" №11, 2001

Назад

-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->