Москвич-410Н
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Москвич-410Н | |
Технические характеристики: | |
кузов | несущий, седан |
количество дверей | 4 |
количество мест | 4 |
длина | 4055 мм |
ширина | 1540 мм |
высота | 1670 мм |
колесная база | 2370 мм |
колея передняя | 1220 мм |
колея задняя | 1220 мм |
дорожный просвет | 220 мм |
объем багажника | л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1358 см3 |
Мощность | 45/4500 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 86,3/2400 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 2 |
КП | четырехступенчатая механическая |
Подвеска передняя | на двух продольных листовых полуэллиптических рессорах |
Подвеска задняя | на двух продольных листовых полуэллиптических рессорах |
Амортизаторы | |
Тормоза передние | барабанные |
Тормоза задние | барабанные |
Расход топлива | 10 л/100 км |
максимальная скорость | 90 км/час |
годы производства | 1958-1961 |
тип привода | полный |
снаряженная масса | 1180 кг |
разгон 0-100 км/ч | сек |
Москвич-410Н
В июне 1958 года была произведена модернизация модели 410. Автомобилю, получившему новый верхнеклапанный двигатель на базе двигателя М-407, был присвоен индекс 410Н. Освоенная в августе 1958 года аналогичная полноприводная модель с кузовом универсал на базе Москвича-423 получила индекс Москвич-411. Более мощный двигатель (45 л.с. против 35 у прежней модели) существенно улучшил эксплуатационные характеристики этих автомобилей, в том числе при движении вне дорог. Однако, несмотря на удачность и актуальность этих полноприводных версий, в январе 1961 года они были сняты с производства, так как мешали наращиванию выпуска экспортных машин Москвич-407. Всего полноприводных Москвичей было изготовлено 11980.
Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.