Приборы

Водитель, находящийся за рулем автомобиля, постоянно должен следить за показаниями приборов, находящимися на приборном щитке. Некоторое время назад считалось, что чем больше приборов имеет автомобиль, тем лучше. Стрелочные приборы позволяли узнавать о давлении и температуре масла, температуре охлаждающей жидкости, напряжении и силе тока в электрической сети и т. п. Сегодня наблюдается другая тенденция — обеспечивать водителя только самой необходимой информацией.
Практически основной и необходимой водителю информацией являются данные о скорости движения, количестве топлива в баке, температуре охлаждающей жидкости и частоте вращения коленчатого вала.

Элементы контрольно-измерительных приборов

Хотя большинство автомобильных приборов все еще традиционно выполняются круглыми и со стрелками, сейчас все чаще используется технология электронного дисплея. Информация о скорости автомобиля поступает теперь на спидометр не от гибкого троса, соединенного ведомым валом с коробкой передач, а от компьютера. Такой способ определения скорости движения не только надежнее, но и точнее.

Виртуальный дисплей
В конструкциях некоторых автомобилей используются устройства с виртуальным дисплеем, который проецирует изображение показаний приборов на ветровое стекло, на значительном расстоянии перед автомобилем. Виртуальный дисплей создает перевернутое изображение, но оно, снова оптически обработанное, появляется впереди на некотором расстоянии. Такие устройства уменьшают потребность в переносе взгляда между дорогой и приборами.
Часть информации водитель получает с помощью ламп аварийной сигнализации. Некоторые автомобили имеют большое световое табло, которое, привлекая внимание водителя, информирует его о возможных нарушениях в работе разных систем автомобиля. В некоторых случаях лампы аварийной сигнализации объединяются в графическую тестовую панель, на которой появляются предупреждающие надписи, а также рисунки-пиктограммы, демонстрирующие, какая дверь автомобиля закрыта не полностью, а иногда и дающая информацию о давлении в шинах. Некоторая информация подается звуковыми сигналами, например чтобы напомнить водителю о том, что он забыл выключить освещение.
В настоящее время все больше автомобилей оснащаются системами электронной парковки, использующими ультразвуковые датчики расстояния. Система парковки, как правило, включается автоматически при включении передачи заднего хода. Водитель оценивает расстояние до препятствия посредством линейки цветных огней в углу зеркала заднего вида, а при уменьшении расстояния до препятствия ниже определенного предела включается звуковой сигнал. Некоторые автомобили не только высокого, но и среднего класса оборудуются видеокамерами заднего обзора, выводящими изображение на дисплей, расположенный перед водителем.