186-1 Ремонт Focus I
Замена нижнего заднего рычага
Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или эстакаду. Очищаем резьбовые соединения подвески, обрабатываем их проникающей жидкостью типа WD-40 или керосином.
Снимаем пружину подвески со стороны заменяемого рычага (см. «Замена пружины подвески») и отворачиваем гайку стойки стабилизатора (см. «Замена стойки стабилизатора поперечной устойчивости»).
Задняя подвеска имеет регулировку углов схождения колес, поэтому...
...кернером помечаем положение эксцентриковой шайбы относительно подрамника, чтобы при сборке приблизительно сохранить углы установки колес.
Положение головки регулировочного болта при этом можно не помечать.
Ключом или головкой «на 15» отворачиваем болт крепления нижнего заднего рычага к продольному рычагу.
Ключом «на 19» отворачиваем гайку, удерживая регулировочный болт от проворачивания головкой того же размера.
Снимаем эксцентриковую шайбу и вынимаем регулировочный болт.
Болт имеет паз для фиксации шайбы в определенном положении.
Снимаем рычаг с автомобиля. Поддев отверткой, снимаем с рычага резиновый буфер (см. «Регулировка положения рычагов подвески») и устанавливаем его на...
...новый рычаг.
Устанавливаем рычаг в обратной последовательности, при этом головка болта крепления рычага к подрамнику должна быть направлена в сторону передней части автомобиля; сделанные на шайбе метки должны совпадать с метками на подрамнике. После установки требуемой высоты подвески окончательно затягиваем резьбовые соединения (см. «Регулировка положения рычагов подвески»).
Проверяем и при необходимости регулируем углы установки колес (см. «Углы установки задних колес»).
