Пространства имён
Варианты
Действия

202 Ремонт Focus I

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Перейти к: навигация, поиск



Замена тормозных колодок заднего колеса (барабанный тормозной механизм)



Znak.jpg

Замена колодок только одного тормозного меха­низма приводит к нерав­номерному торможению колес задней оси автомо­биля.
Заменять тормозные колодки тор­мозных механизмов правого и ле­вого колес задней оси следует од­новременно.
Если уровень в бачке находится на отметке «МАХ», резиновой гру­шей отбираем из него часть тормозной жидкости, чтобы при утапливании поршней в цилиндр жид­кость не вытекла из бачка.
Рычаг стояночного тормоза дол­жен быть опущен до упора (авто­мобиль расторможен).
Снимаем заднее колесо (см. «За­мена колеса»).

Znak.jpg

Вывешенная часть автомобиля должна быть установлена на надежной подставке заводского изготовления.
На автомобилях с АБС снимаем датчик скорости вращения колеса (см. «Замена датчиков скорости вращения колеса»).

Ремонт Focus I 202-5.jpg

С обратной стороны тормозно­го щита головкой «на 13» отво­рачиваем четыре болта крепле­ния цапфы ступицы к продоль­ному рычагу.

Ремонт Focus I 202-6.jpg

Снимаем тормозной барабан в сборе с цапфой.
Если в результате износа на рабо­чей поверхности барабана обра­зовался высокий буртик, снять барабан может оказаться затруд­нительно. В этом случае необхо­димо ослабить натяжение троса стояночного тормоза (см. «Регу­лировка стояночного тормоза»).

Znak.jpg

He нажимайте педаль тормоза после снятия тор­мозного барабана, так как поршни могут полностью выйти из цилиндра.

Ремонт Focus I 203-1.jpg

Очищаем все детали тормоза.

Znak.jpg

Для очистки тормозных механизмов запрещено применять бензин и ди­зельное топливо.

Ремонт Focus I 203-2.jpg

Пассатижами снимаем пружин­ные скобы обеих колодок.

Ремонт Focus I 203-3.jpg

С обратной стороны тормозного щита вынимаем два штока прижимных скоб.

Ремонт Focus I 203-4.jpg

Разведя верхние концы колодок, снимаем их с поршней тормозного цилиндра.

Ремонт Focus I 203-5.jpg

Выводим нижние концы колодок из упоров.

Ремонт Focus I 203-6.jpg

Отсоединяем от колодок нижнюю стяжную пружину.
Чтобы отсоединить наконечник троса стояночного тормоза от ры­чага привода стояночного тормо­за, переворачиваем колодки.

Ремонт Focus I 203-7.jpg

Отверткой поддеваем наконечник троса стояночного тор­моза...

Ремонт Focus I 203-8.jpg

...и выводим его из отверстия рычага привода.

Ремонт Focus I 203-9.jpg

Выводим распорную планку из зацепления с передней колодкой.

Ремонт Focus I 203-10.jpg

Отсоединяем верхнюю стяжную пружину от передней...

Ремонт Focus I 203-11.jpg

...и задней тормозных коло­док.

Znak.jpg

Стяжные пружины право­го механизма синего цве­та, а левого — зеленого.

Ремонт Focus I 204-1.jpg

Поддев отверткой, выводим ко­нец оттяжной пружины рычага привода стояночного тормоза из зацепления с задней колодкой...

Ремонт Focus I 204-2.jpg

...и снимаем с нее распорную планку.
Очищаем тормозной щит. Шабе­ром или напильником удаляем буртик с барабана.

Ремонт Focus I 204-3.jpg

Сектор на распорной планке устанавливаем в крайнее поло­жение (то есть в положение, когда колодки будут максимально сведены) и...

Ремонт Focus I 204-4.jpg

...подготавливаем новые тормозные колодки к установке.
Устанавливаем колодки на тормоз­ной щит и фиксируем их скобами. Дальнейшую сборку выполняем в обратной последовательности. Опустив автомобиль на колеса, не­сколько раз нажимаем педаль тор­моза для установки необходимых зазоров между колодками и бара­банами.
Проверяем работу стояночного тормоза и при необходимости ре­гулируем его (см. «Регулировка стояночного тормоза»).

-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->